F-846067.01 / F-846067.1 Caja de cambios Rodamientos de bolas para automóviles / F846067

Los F-846067.01 y F-846067.1 son dos rodamientos de bolas de contacto angular abiertos de doble hilera, completamente intercambiables, con dimensiones generales unificadas de 56 × 86 × 25 mm, diseñados específicamente para el conjunto del eje del piñón de la caja de cambios automática JF414E. Los dos códigos solo difieren en el marcado del sufijo del lote de fábrica, con curvatura de pista de rodadura interna, capacidad de carga y tolerancia de montaje idénticas.

Adopta un diseño abierto sin sellado con una pista de rodadura integrada de doble hilera, compatible con el sistema de lubricación de aceite circulante de la caja de cambios sin barrera de sellado. La estructura de doble hilera soporta cargas radiales combinadas pesadas y cargas de impacto axiales alternas bidireccionales generadas por el cambio de marchas, eliminando eficazmente el zumbido, el silbido y el ruido anormal de la transmisión causado por el desgaste por fatiga del rodamiento original. Equipado de serie con una jaula de nailon reforzado PA66, rotación estable a alta velocidad, buena disipación de calor en condiciones de conducción continua del vehículo. Ampliamente suministrado a fábricas de reparación de transmisiones automáticas, cadenas de reparación de automóviles europeas y asiáticas y distribuidores mayoristas de repuestos de automóviles transfronterizos para la revisión y reemplazo de la caja de cambios JF414E.

Obtenga una cotización en 24 horas para sus pedidos a granel de rodamientos de transmisión JF414E

Se pueden proporcionar dibujos dimensionales CAD completos, lista de coincidencia de desmontaje de la caja de cambios JF414E y tabla de referencias cruzadas OE a pedido

• Los F-846067.01 y F-846067.1 comparten dimensiones, carga y rendimiento de sellado idénticos, solo difieren en el código de lote de fábrica, son completamente intercambiables durante la adquisición de mantenimiento de la caja de cambios.
• El diseño estructural abierto sin sellado garantiza la circulación sin obstáculos del aceite ATF de la transmisión, evitando el sobrecalentamiento local y la adherencia del rodamiento durante la conducción a alta velocidad en largas distancias con carga completa de la caja de cambios.
• Diseño de curvatura especial de pista de rodadura de contacto angular de doble hilera, fuerte capacidad antiimpacto para absorber el par alterno durante cambios de marcha frecuentes, elimina fundamentalmente los fallos de aullido y vibración de la caja de cambios.
• La pista de rodadura interna y externa superacabada tipo espejo, junto con la superficie de la bola de acero de precisión, reduce drásticamente el par de fricción de rotación, mantiene una operación de transmisión silenciosa y estable sin vibraciones axiales durante la aceleración y desaceleración.
• La jaula de nailon PA66 reforzado con diseño ligero reduce la inercia rotacional, excelente resistencia al calor y rendimiento antideformación en entornos de trabajo de transmisión a alta temperatura durante mucho tiempo.
• El tratamiento térmico de temple y revenido estable para el acero para rodamientos GCr15 integral ofrece una excelente resistencia a la fatiga y al desgaste, lo que extiende en gran medida el ciclo de revisión de la caja de cambios en comparación con los rodamientos de posventa comunes.
• Soporta holgura C3 personalizada, marcado láser OEM, embalaje independiente neutral al vacío antioxidante, sello de aceite de caja de cambios a juego y cuñas de ajuste para formar kits completos de reparación de revisión de transmisión para distribuidores globales de repuestos de automóviles.

Reduce el costo total de reemplazo de la caja de cambios y acorta el tiempo de inactividad del mantenimiento de la transmisión del vehículo

Este rodamiento de contacto angular de doble hilera serie F-846067 se adapta exclusivamente al conjunto del eje del piñón de la caja de cambios automática JF414E, aplicable a los modelos de sedán familiar y monovolumen compacto correspondientes equipados con la caja de cambios JF414E.

Escenarios aplicables: Fábricas profesionales de revisión de transmisiones automáticas, talleres de reparación de vehículos multimarca, proveedores mayoristas de repuestos de automóviles transfronterizos, estaciones de servicio de mantenimiento especial de transmisiones.

Es el rodamiento de reemplazo equivalente OEM dedicado para resolver el ruido continuo de zumbido de la caja de cambios, la holgura suelta del eje del piñón, la precipitación de polvo metálico en el aceite ATF y los fallos de vibración al cambiar de marcha.

• Más de 25 años de experiencia profesional en la fabricación de rodamientos de piñón de contacto angular de doble hilera especiales para cajas de cambios JF414E, seguimos estrictamente las dimensiones OEM y los estándares de tolerancia de holgura, 100% intercambiables con los rodamientos originales F-846067.01 / F-846067.1.
• Línea de producción completa de principio a fin: forjado de acero → tratamiento térmico → rectificado de doble pista de rodadura de precisión tipo espejo → pruebas de fatiga de par alterno y durabilidad a alta temperatura terminadas.
• Suficiente stock disponible para ambos códigos F-846067.01 y F-846067.1, envío rápido por lotes para pedidos a granel de repuestos de transmisión automática.
• Equipo profesional de ingeniería mecánica de transmisiones automáticas que proporciona orientación técnica para el desmontaje de la caja de cambios, la instalación a presión del rodamiento y el ajuste de precarga del piñón.
• Productos exportados a más de 50 países, suministro estable a largo plazo para fabricantes de transmisiones y cadenas de reparación del mercado de posventa global.

Suministramos rodamientos de piñón de alta resistencia y bajo ruido para el mantenimiento y revisión de transmisiones automáticas JF414E.

• Inspección de composición química y dureza del acero para rodamientos crudo antes del procesamiento de forjado.
• Torneado de anillos interior/exterior CNC, rectificado de precisión de doble pista de rodadura esférica y proceso de superacabado tipo espejo.
• Tratamiento térmico de temple y revenido a temperatura constante para eliminar el estrés del material interno y prevenir la deformación del rodamiento bajo carga de par alterno prolongada.
• Doble inspección de producto terminado:
  Prueba mecánica: holgura interna, ruido de rotación, flexibilidad de rotación, prueba de ciclo de fatiga de par alterno
  Prueba de envejecimiento a alta temperatura: prueba de inmersión a largo plazo en fluido de transmisión ATF para verificar el rendimiento antideformación de la jaula
• Inspección completa de tolerancia dimensional para el diámetro interior, diámetro exterior y ancho, además de verificación visual de arañazos y rebabas.
• Recubrimiento de aceite antioxidante + embalaje independiente sellado al vacío para evitar la oxidación y los arañazos en la pista de rodadura durante el transporte marítimo de larga distancia.

Cada lote de rodamientos serie F-846067 pasa una prueba de rendimiento completa antes del envío para garantizar un rendimiento de cambio de marchas estable y suave de los vehículos con transmisión automática JF414E.

¿Busca rodamientos de piñón de contacto angular de doble hilera F-846067.01 y F-846067.1 al por mayor de 56 × 86 × 25 mm para la caja de cambios automática JF414E?
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• Precio unitario competitivo a granel directo de fábrica para ambos códigos de modelo intercambiables
• Lista completa de vehículos compatibles con la caja de cambios JF414E + tabla completa de números de referencia cruzada OE
• Holgura ampliada C3 personalizada, marcado láser OEM, embalaje a granel neutral y soluciones completas de coincidencia de kits de revisión de transmisión
• Soporte técnico profesional para desmontaje de caja de cambios, ajuste a presión de rodamientos y solución de problemas de ruidos anormales al cambiar de marcha

Catálogo de dimensiones detallado y disponibilidad de stock en tiempo real se pueden consultar al contactar