TOYOTA 3FE rodamiento interior de la rueda trasera RNU0727 KOYO rodamiento cilíndrico eje de la rueda rodamiento automático RNU0727 Para camión de automóviles
Breve introducción del rodamiento interior de la rueda trasera de TOYOTA 3FE RNU0727:
El rodamiento cilíndrico RNU0727 es un tipo de rodamientos no estándar ((rodamientos especiales), que también es uno de nuestros productos ganadores importantes,Hemos desarrollado un gran número de modelos especiales para rodamientos automáticos e industrialesBasándonos en una poderosa capacidad de investigación, nuestros productos serán continuamente mejorados, y fabricaremos todo tipo de rodamientos especiales según los dibujos y requisitos del diseño del cliente.
TOYOTA 3FE con rodamiento interior de la rueda trasera RNU0727 serie de modelos:
Mapa de bits
|
Dimensión principal | Peso | |||
d mm | D mm | B mm | En kg | ||
Agregado en el anexo | 30 | 49 | 20 | ||
Las demás partidas del anexo II | 35 | 90 | 23 | ||
Las demás: | 25 | 62 | 15.5 | 0.244 | |
Las demás partidas del anexo II | 25 | 62 | 17 | ||
Las condiciones de los productos de la categoría B incluyen: | 25 | 62 | 17 | ||
RNU0727 | 47.5 | 70.65 | 27 | ||
R139B y R139B | 38.88 | 70.632 | 39 | ||
UV30 a 8 | 30 | 57.5 | 21 | ||
UV30-6a | 30 | 57.5 | 21 | ||
Las demás: | 25 | 52 | 18 | ||
Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 30 | 80 | 24 | ||
RNU080821N | 40 | 75 | 21 | ||
Las demás: | 25 | 48 | 30 | ||
En el caso de las personas que no sean de la familia. | 30 | 62 | 19 | ||
UV25-4 | 25 | 48 | 30 | ||
74392-2 | 19.05 | 57.15 | 30.2 | ||
RNU0727 | 38.9 | 70.65 | 39 |
No obstante, no se aplican las condiciones siguientes: | ACS0506 Las demás | 25TAG12C | 804705 | 7707 |
15BSW02 | ACS0506FX: las condiciones de los productos | 520 a 115 | No se puede utilizar. | El 25/4 |
ACS0304-2: el número de las unidades de producción. | NT1cambio de información | Se trata de un proyecto de investigación. | 704902 | 7505 |
VBT15Z-2 | NT1capacidad de producción | 520 a 132 años | 897703 | 3007209 |
VBT17Z-2 | E15 y E15 | 9168304 | 916913 | 3856405 |
128802 | L17 | 9168305 | 26216 | 27306 |
ACS0304 (incluido el número de datos) | El contenido de CO2 | 9168306 | 7130819 | 27308 |
ACS0404 (incluido el número de datos) | Se aplicarán los siguientes requisitos: | 9168404 | 776900 | 796906 |
ACS040412: las condiciones de las mismas | 28BSC01 | 9168405 | 91683 | No se puede utilizar. |
VBT17Z-3 | 509043 | 128202 | 7767101 | 804704 |
VBT17Z-4 y el resto de los equipos | Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas. | No obstante, no se aplican las condiciones siguientes: | No incluye: | 864913 |
VBT21Z-1 y sus componentes | C6T23553A | 128803 | 836906 | 864915 |
VBT20Z-1 | M307487 | 126802 | Las demás: | 864911 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de la CB01 | Las demás partidas | Las demás: | 6703 |
VTAA19Z-1 y el resto de los componentes | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 128602 | 776801 | 6704 |
VTAA19Z-4 y el resto de los componentes | C4T23553A | 126902 | 776900 | 6010 |
ACS040514: las condiciones de las mismas | 311142 /161 | 126804 | 776701 | 6012 |
ACS0405D-2: las pruebas de seguridad | F-44547: el nombre de la empresa. | 1502020 | 977909 | 6015 |
128702 | Las demás partidas del anexo II: | 636905 | 877302 | 3 a 404 |
128602 | Los productos incluidos en el anexo II se clasifican en el anexo II. | 836906 | 9168404 | 3-406. ¿ Por qué? |
Las demás: | Las demás: | 524806K | Las demás: | 3-407. ¿ Por qué? |
S9072 | El número de unidades de producción | 877302 | 977907 | GF155 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las demás: | 168805 | 977907K | 78349987910 |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor: | Y22-1 | 128702 | 977906 | 897703 |
9168304 | Se trata de la serie BE-14. | Las demás: | 977908 | 91683/24 y demás |
20BSW01 | 520 a 117 años | 704901K | 97910 | 91683/22. ¿Qué quiere decir?5 |
20BSW04A | Se trata de un proyecto de investigación | 776701 | 9168306 | Las demás: |
ACS0405J-4: las pruebas de seguridad de los vehículos | El H-10 | 776801 | 9168405 | 128805 |
ACS0405J-2: las pruebas de seguridad | F1-100-999, en el caso de las empresas | 776901 | 922205 | 9168302 |
NT1capacidad de producción | F83345 | 977907 | 168805 | 26913 |
NT1capacidad de producción | No se puede utilizar. | 9777907K | 128202 | 360111 |
569304 | 72A | 977908 | 128803 | 524806K |
567404-3 | 72VB-3123 | 977909 | Las demás: | 916913 |
567405-1 | Y25 a 3 | 989710 | Las demás: | 3724818K |
No incluidos | T-25-1 | 922205 | Las demás: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
569306 | F887836 (en inglés) | 804704 | 567205 | 5120888 |
TOYOTA 3FE rodamiento interior de la rueda trasera RNU0727 serie de fotos:
Información sobre la empresa
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los principales tipos de rodamientos de rodillos cilíndricos?
Hay varios tipos principales:
•Bequeros de rodillos cilíndricos de una sola fila: Forma básica, compuesta por un anillo exterior, un anillo interior y una fila de rodillos cilíndricos.
•Bequeros de rodillos cilíndricos de doble fila: incorporan dos filas de rodillos cilíndricos dispuestos cara a cara, ofreciendo una mayor capacidad de carga.
•Bequeros de rodillos cilíndricos de cuatro filas: Diseñados para aplicaciones de trabajo pesado con una capacidad de carga y rigidez aún mayores.
•Complemento completo: rodamientos sin jaula entre los rodillos, que aumentan la capacidad de carga pero a expensas de velocidades más bajas.•Series como NU, NJ, NUP, NF,clasificados en función de la presencia o ausencia de hombros en los anillos y diferentes diseños.
¿Cómo se elige el tamaño adecuado para un rodamiento de rodillos cilíndricos?
La selección del tamaño adecuado del rodamiento implica considerar factores tales como:
Capacidad de carga: Basada en las cargas radiales y axiales reales en funcionamiento.
•Requisitos de velocidad: las aplicaciones de alta velocidad requieren considerar la limitación de la velocidad y la expansión térmica.
•Espacio de instalación: asegurarse de que el rodamiento seleccionado encaje dentro del marco de diseño del equipo.
•Ambiente de funcionamiento: factores como la temperatura, la humedad y los niveles de contaminación pueden influir en la selección del material y las necesidades de sellado.
¿Cómo se mantienen y cuidan los rodamientos de rodillos cilíndricos?
Inspección periódica: Verificación de ruidos anormales, aumento de temperatura y estado de la lubricación.
•Lubricación adecuada: Elegir el lubricante adecuado y reponerlo o reemplazarlo con regularidad.
•Limpieza: Mantener la limpieza del rodamiento y de sus alrededores para evitar la entrada de polvo e impurezas.
•Evitar la sobrecarga: velar por que el rodamiento no esté sujeto a una sobrecarga, lo que puede provocar una falla prematura.
•Instalación correcta: el uso de los métodos y herramientas adecuados para la instalación es crucial para la longevidad.