NSK KOYO NACHI NTN rodamiento de liberación del embrague ZA-58TKA3703C
¿Qué es el rodamiento del cubo:
Los rodamientos de eje se encuentran en el interior de los ejes de las ruedas de los vehículos.
Las ruedas de los automóviles pueden girar libremente, y también son parte del sistema de suspensión que
Los rodamientos de las ruedas sufren mucho desgaste.
y desgarro, y la sustitución de rodamientos que se desgastan es esencial para mantener
seguridad del vehículo.
Cuándo reemplazar un nuevo rodamiento de cubo:
Una señal reveladora de que los rodamientos de las ruedas están mal es un ruido de chasquido o de molienda en
Este ruido suele hacerse más fuerte a medida que el coche acelera, y a menudo
Un rodamiento de ruedas también puede ser
Los cojinetes de los vehículos se inspeccionan mediante la extracción del neumático y la observación del eje del vehículo.
el extremo de este eje no debe estar agrietado ni tener bordes ásperos, y el rodamiento
También debe ser bastante brillante y no contener óxido.
Si alguna de estas condiciones existe, es hora de
sustituir los rodamientos.
Por qué es importante que el eje tenga un rodamiento:
La sustitución del rodamiento del eje es una reparación que nunca debe posponerse.
el rodamiento se sale por completo, podría resultar en el neumático que sale del coche mientras está
Esta es una situación extremadamente peligrosa que podría resultar en la muerte o
Es imposible saber cuándo puede ocurrir, por lo que las personas que
Sus rodamientos están mal. Deberían hacer arreglos para hacer esta reparación.
En algunos casos, esto incluso puede requerir que el conductor tenga
su vehículo remolcado a un taller de reparación porque conducirlo a ese lugar podría
es extremadamente arriesgado.
Mantenimiento regular del rodamiento HUb:
Una de las razones por las que los rodamientos de ruedas a menudo se desgastan es porque no están
Los rodamientos de las ruedas generalmente deben volver a empacarse y lubricarse.
En la mayoría de los modelos, es importante limpiar el
Los cojinetes deben ser cuidadosamente controlados y se debe utilizar lubricante que no esté contaminado.
La suciedad o la arena entra en el rodamiento de la rueda, actúa como un abrasivo y puede eventualmente
desgaste o corrosión del rodamiento.
Los rodamientos de ruedas son importantes para el funcionamiento de cualquier vehículo, ya que son prácticamente
Sin embargo, muchas personas no piensan en
Los dueños de automóviles deben tener en cuenta que los vehículos no están equipados con rodamientos hasta que descubran un problema con ellos.
ser conscientes de la importancia de estas partes para mantenerse atentos a su cuidado y mantenimiento.
Otros tipos que suministramos
| Tamaño ((mm) | El KOYO | En el caso de las empresas | NTN número de registro | No es necesario. |
| 67 por 38,1 por 16.4 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 24TK308B: el número de unidades. | Las demás: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 57 × 35 × 14 | CT35S | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 35TRK-1 | |
| 63.5×40×16 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | TK40-14AU3 | Las demás: | 40TRK39-4B |
| 67 por 40 por 19.8 | Se aplicará el procedimiento de ensayo. | 40TKD07 | El número de datos que se incluyen en el documento de identificación | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 70 por 40 por 18.5 | TCT40: el número de unidades | TK40-16AU3 | Las demás: | El objetivo de la medida es el cumplimiento de los requisitos establecidos en el artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009. |
| 66.6 por 37 por 20.7 | 48TKA3214 | Se trata de una prueba de la complejidad. | ||
| 51.5×28.2×16 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 |
| 65.5 por 33 por 24.5 | Se trata de una prueba de detección. | 50TKE3301 | ||
| 74×45×18 | El RCT45-1S | TK40-4B | El número de los certificados | |
| 74.5 × 45 × 19 | Se trata de una prueba de la complejidad. | TK40-4A | Las demás: | 40TRK1 |
| 60 × 33 × 17 | Se trata de una prueba de la complejidad. | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | Las demás: | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. |
| 87.5 por 55 por 19.5 | Se trata de una serie de medidas de control. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 55TMK804 | |
| 116.5 × 70 × 27 | Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | TK70-1A | No incluidos en el anexo | 70TNK-1 |
| 73.5×45×16 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | TK45-4 y el TK45-4 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 40TNK804 |
| 96.5×52.4×20 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | TK52Z-1BA | 52TMK804 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 101.8 × 65 × 22 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 |
| 89 × 60 × 22 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 |
| 77 × 45 × 19 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 |
| 74×45×18 | El RCT45-4S | 45TKD02 | El número de los certificados | 45TMK-1 |
| 92 por 52,4 por 26.2 | Se trata de un tratamiento de la enfermedad. |
