Se aplicará el método de comprobación de la resistencia de los rodamientos de rodadura.
Cuantidad de existencias: 650 piezas (Más en camino)
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Modelo de rodamiento
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Se aplicará el método de cálculo de las emisiones.;LR 6000 NPPU
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Estructura
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Rodamiento de rodillos con sellos en ambos lados
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Tamaño (d x D x B) mm
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10 x 28 x 8 mm
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d(mm)
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10 |
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D(mm)
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28
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B. El trabajo(mm)
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8
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Peso/masa (kg)
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0.02KG
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Persona de contacto
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No lo sé.
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¿ Qué pasa?
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Gqportador
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| WhatsApp / Webchat |
+86 18261541498 |
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El correo electrónico
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Tommy@gqbearing.com
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Actualmente tenemos650.pcs de rodamientos de rodadura de tipo sellado LR6000-2RSR LR 6000 NPPU en Stocel. Si usted necesitaEl número de unidades de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de cargaSiéntase libre de contactarnos. Podemos garantizarle la mejor calidad, los precios más competitivos, el tiempo de entrega más corto y el servicio de más alta calidad.
Para más detalles deEl número de unidades de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga, por favor no dude en ponerse en contacto conmigo por WhatsAppo bien ¿ Qué pasa?o bienEl correo electrónico.
Además, también tenemos varios tipos de rodamientos y bloques de guía en stock, solo haga clic en "Contacta ahora"botón para detalles.
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Cubierta
Modelo
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d
(mm)
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D
(mm)
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B. El trabajo
(mm)
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| Se aplicará el método de ensayo de la norma de la NEDC. |
5 |
17 |
7 |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma LR50/6-2RSR |
6 |
19 |
9 |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
7 |
22 |
10 |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma LR50/8-2. |
8 |
24 |
11 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
10 |
28 |
12 |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. |
12 |
30 |
12 |
| Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
15 |
35 |
13 |
| Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
17 |
40 |
14 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
20 |
47 |
16 |
| Se aplicará el método de ensayo. |
25 |
52 |
16 |
| Se aplicará el método de ensayo. |
30 |
62 |
19 |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
35 |
68 |
20 |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. |
4 |
13 |
4 |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
5 |
16 |
5 |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
6 |
19 |
6 |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
7 |
22 |
6 |
| Se aplicará el método de ensayo. |
8 |
24 |
7 |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. |
10 |
28 |
8 |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de la NEDC. |
12 |
30 |
8 |
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Cubierta
Modelo
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Cubierta
Modelo
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d
(mm)
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D
(mm)
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B. El trabajo
(mm)
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| LFR50/5-4-2Z. No se puede utilizar. |
El número de unidades de transporte de los vehículos de transporte de pasajeros. |
5 |
16 |
8 |
| LFR50/5-6-2Z. No se puede hacer más. |
El número de unidades de transporte |
5 |
17 |
8 |
| LFR50/8-6-2Z, el cual es el mismo que el LFR50/8-6-2Z. |
El número de unidades de transporte será el siguiente: |
8 |
24 |
11 |
| El LFR5201-10-2Z |
El número de unidades de transporte |
12 |
35 |
15,9 |
| LFR5301-10-2Z, en el caso de los vehículos de motor |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los Estados miembros deberán estar disponibles en el formulario de solicitud. |
12 |
42 |
19 |
| El LFR5201-12-2Z |
El número de unidades de transporte de los vehículos de transporte de pasajeros |
12 |
35 |
15,9 |
| LFR5302-10-2Z, en el caso de los vehículos de motor |
El LFR5302-KDD |
15 |
47 |
19 |
| Los datos de las pruebas de seguridad de los vehículos |
Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
20 |
52 |
22,6 |
| LFR5206-20-2Z, en el caso de los vehículos de motor |
Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea deben estar disponibles en el sitio web de la Agencia. |
25 |
72 |
25,8 |
| LFR5206-25-2Z, en el caso de los vehículos de motor |
Los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte se aplican a los vehículos de transporte de pasajeros. |
25 |
72 |
25,8 |
| LFR5207-30-2Z, en el caso de los vehículos de motor |
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. |
30 |
80 |
29 |
| LFR5208-40-2Z, en el caso de los vehículos de motor |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
40 |
98 |
38 |
| El LFR5308-50-2Z |
Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los Estados miembros deben cumplirse. |
40 |
110 |
46 |
Información de la empresa:
Preguntas frecuentes
Cómo hacer frente al ruido excesivo de la NPPU LR 6000los rodamientos de bolas de ranura profunda durante el funcionamiento a gran velocidad?
El ruido a altas velocidades puede deberse a una instalación incorrecta, a una lubricación insuficiente o a un daño interno del rodamiento.Asegurar una alineación precisa durante la instalación de rodamientos LR 6000 NPPU utilizando herramientas especializadas para evitar tensiones indebidasAplique regularmente grasa lubricante de alto rendimiento adecuada para aplicaciones de alta velocidad, como las grasas sintéticas a base de aceite, para minimizar el ruido y prolongar la vida útil del rodamiento.Reemplazar los rodamientos dañados LR 6000 NPPU rápidamente para restaurar suave, operación silenciosa.
¿Cómo determinar si un rodamiento de bolas de ranura profunda LR 6000 NPPU necesita ser reemplazado?
Monitorear la temperatura de funcionamiento del rodamiento, los niveles de vibración y los cambios de ruido con regularidad.o ruidos inusuales durante el funcionamiento de la NPPU LR 6000 indican desgaste o daños. Utilice análisis de vibraciones o inspecciones visuales para detectar el desgaste de la pista, grietas o fugas de grasa.Considerar la posibilidad de sustituir el rodamiento de bolas de ranura profunda LR 6000 NPPU para evitar fallos del equipo y tiempos de inactividad de la producción..
¿Cómo mejorar la vida útil de los rodamientos de bolas de ranura profunda LR 6000 NPPU en condiciones de carga pesada?
Para aplicaciones de carga pesada, comprobar la selección correcta del rodamiento de la NPPU LR 6000, con la posibilidad de actualizarlo a un modelo con mayor capacidad de carga.Mejorar la estrategia de lubricación mediante el uso de lubricantes pesados recomendados para tales cargas, aumentando la frecuencia de lubricación, o implementando un sistema de lubricación automática para minimizar la fricción y la generación de calor.mejorar el equilibrio y la alineación del equipo para reducir las cargas adicionales innecesarias, prolongando así la vida útil del rodamiento de bolas de ranura profunda LR 6000 NPPU.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
