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Detalles de los productos

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Rodamientos para automóviles
Created with Pixso. BMB-6209 080S2 UH108A rodamiento de codificación rodamientos de automóviles para motor de inducción, 45x85x25.2mm

BMB-6209 080S2 UH108A rodamiento de codificación rodamientos de automóviles para motor de inducción, 45x85x25.2mm

Nombre De La Marca: Optional
Número De Modelo: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Cuota De Producción: 1.pcs
Precio: Negociable
El Tiempo De Entrega: en el plazo de 3 días
Condiciones De Pago: T/T, Paypal
Información detallada
Lugar de origen:
Francia, Italia
Certificación:
ISO9001:2015
Sello:
2RS
Cantidad de existencias:
124 PC
Diámetro exterior:
Varía (p. ej., 30 mm - 150 mm)
Material del sello:
Goma
La orden judicial:
300000 kilómetros
Aplicación:
Diferencial de BMW
Aburrir:
49 mm
Tamaño:
60*130*31 mm
Cantidad de existencias:
1600.pcs
Detalles de empaquetado:
Caja estándar del cartón
Capacidad de la fuente:
1000.pcs / mes
Resaltar:

Rodamiento del eje de la rueda

,

rodamientos del automóvil

Descripción del Producto
1. Descripción general del producto

BMB-6209/080S2/UH108A es una unidad de rodamiento de sensor de codificador magnético integrado mejorada en la estructura de rodamiento de bolas de ranura profunda estándar 6209, especialmente adaptada para motores de tracción de montacargas eléctricos,También es compatible con servomotores de trabajo pesado, husillos de transmisión principal textiles y sistemas de control de velocidad de circuito cerrado de AGV de logísticaSKF 集....
Esta unidad todo en uno combina rodamiento, anillo de impulso y sensor de inducción magnética, eliminando la instalación de un codificador externo separado.señales de pulso de dirección de rotación y de cuadratura de cambio de fase de 90° sin accesorios adicionales. Equipado con ranura de posicionamiento del anillo exterior para el límite axial,sello de goma de contacto RS1 de un solo lado y espacio libre radial C3 ampliado para evitar la convulsión causada por la expansión térmica durante el funcionamiento prolongado del motor con carga pesada- Sensores incorporados con 80 pulsos por revolución con un rendimiento antiinterferencia estable contra niebla de aceite de taller, polvo metálico y humedad.ampliamente utilizado para la revisión de motores de carretillas elevadoras y el reemplazo de equipos de automatización industrial en el mercado posventa.

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2Especificaciones técnicas
Modelo Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Tamaño del núcleo del rodamiento La velocidad máxima de despliegue de la unidad de carga de la unidad de carga será de:
Ancho total de la unidad completa 25.2 mm
Estructura Rodamiento de bolas de ranura profunda de fila única con anillo exterior de ranura de anillo de cruce
Tipo de sensor Sensor de impulso de codificador magnético Hall incorporado
Resolución del pulso 80 pulsos por vuelta
Salida de la señal 2 canales de onda cuadrada de 90° de cuadratura, velocidad y retroalimentación de dirección de rotación
Cable estándar Cables de 571 mm con enchufe antiagua AMPSEAL de 4 pines
Acceso radial C3 aumento del aclaramiento
Tipo de sello Sello resistente al aceite y polvo de caucho RS1 de contacto de un solo lado
El material Acero con rodamientos de cromo de alto carbono GCr15, jaula de polímero no metálico PA66
Nivel de carga dinámica básica 33.2 kN
Nivel de carga estática básica 21.6 kN
Limitar la velocidad de rotación de la grasa 5 000 r/min.
Dureza de la superficie HRC 58 ∼ 65
Rango de temperatura de trabajo -30 °C ~ 120 °C
Re-lubricación No hay agujero de relubricación
Peso neto 0.52 kg
Referencias cruzadas BMB-6209/080S2/UB108A, rodamiento codificador del motor de la serie SKF BMB para montacargas
Código del SH 8482103000

Disponible bajo petición, los dibujos técnicos CAD completos, el diagrama de cableado de los sensores y la lista de montaje del motor de la carretilla elevadora

3Ventajas clave
  • Diseño compacto de rodamiento y codificador integrado, ahorra espacio de instalación interna del motor, elimina la tolerancia de montaje entre el codificador dividido y el rodamiento,Mejora en gran medida la precisión de detección de velocidad y la estabilidad de la señalSKF 集- ¿ Qué?
  • Anillo exterior integrado ranura de posicionamiento de circunviento elimina las mangas de retención adicionales, simplifica el montaje del estator del motor de la carretilla elevadora y reduce el costo de mano de obra del montaje
  • C3 espacio libre interno de gran tamaño compensa la expansión de la temperatura de los ejes del motor de tracción de carga pesada, evita efectivamente el asimiento del rodamiento y el motor de parada bajo operación continua de carga completa
  • El espejo superfinished y la bola de acero reducen el par de fricción de la rotación, manteniendo un funcionamiento estable con baja vibración y bajo ruido durante el inicio y parada frecuentes del trabajo de la carretilla elevadora durante todo el día
  • Bloques de sello de goma de contacto reforzado de un solo lado niebla hidráulica de aceite, polvo metálico y humedad en talleres de fábrica, evitando cortocircuito del circuito de sensores y desgaste prematuro del rodamiento
  • El acero de rodamiento GCr15 endurecido a través con tratamiento térmico estable ofrece una excelente resistencia al impacto contra la fatiga, adaptándose a las condiciones de trabajo ininterrumpidas de carretillas elevadoras eléctricas
  • Soporte para el número de pulso personalizado, la longitud del cable, el tipo de terminal de enchufe, el marcado con láser OEM y el embalaje antirrujo al vacío neutro para los distribuidores globales de repuestos de carretillas elevadoras

Reducir la tasa de fallas de retroalimentación de la velocidad del motor de tracción de la carretilla elevadora y reducir el tiempo de inactividad general del equipo de mantenimiento

4. Ámbito de aplicación
  • Motores de tracción eléctricos para carretillas elevadoras, motores de servo accionamiento para AGV de logística de almacén
  • Motores de eje de accionamiento principal para la impresión textil de gran tamaño, conjuntos de accionamiento de alta velocidad para máquinas de curvatura
  • Máquinas y aparatos de embalaje automatizados, motores de control de velocidad de circuito cerrado de transporte de carga pesada
  • Talleres de reparación de carretillas elevadoras, repuestos de automatización industrial Proveedores al por mayor transfronterizos

Unidad de rodamiento de repuesto original dedicada para la revisión del codificador del motor de tracción del montacargas eléctrico

5. Por qué elegir el rodamiento de codificación de carretillas elevadoras GQZ
  • Más de 25 años de experiencia profesional en la producción de unidades de rodamientos de sensores codificadores integrados en carretillas elevadoras
  • Estrictamente coherente con la dimensión original, la forma de onda del pulso y los parámetros de la señal eléctrica, 100% intercambiable con los rodamientos originales BMB-6209/080S2/UH108A
  • Línea de producción completa de proceso completo:Forja → tratamiento térmico → giro de ranuras de anillo exterior de precisión → rectificación de espejos de carrera → ensamblaje de sensores + doble ensayo mecánico y eléctrico del producto terminado
  • El stock de la serie de codificadores BMB6209 es suficiente, el envío es rápido para los pedidos de piezas de repuesto de carretillas elevadoras a granel
  • Equipo profesional de ingeniería mecánica y eléctrica proporciona el desmontaje del motor, la instalación de press-fit de rodamientos y el soporte técnico de depuración de señal de sensor
  • Productos exportados a más de 50 países, suministro estable a largo plazo para los fabricantes de carretillas elevadoras y las cadenas de reparación del mercado de repuestos

Suministramos rodamientos de sensores integrados de alta precisión y bajo ruido para el control de la unidad de circuito cerrado de carretillas elevadoras eléctricas

6Sistema completo de garantía de calidad
  1. Inspección de la composición química y de la dureza del acero en bruto antes del procesamiento de la forja
  2. Procedimiento de torsión de ranura de anillo externo CNC, rectificación de precisión de la carrera y superfinalización de espejo
  3. Tratamiento térmico de extinción y templado a temperatura constante para estabilizar la tensión interna del material
  4. Inspección doble del producto terminado:
    Prueba mecánica: espacio libre interno, ruido de rotación, flexibilidad de rotación, durabilidad a altas velocidades y ensayo de fatiga por carga alterna
    Prueba eléctrica: número de pulsos, diferencia de fase de onda cuadrada, detección de la estabilidad antiinterferencia de la señal
  5. Inspección completa de las tolerancias dimensionales para el anillo interior, el anillo exterior, la ranura de posicionamiento y la comprobación de la apariencia visual
  6. Revestimiento de aceite antirruda + embalaje sellado al vacío independiente para evitar el óxido y la humedad del circuito durante el transporte marítimo de larga distancia

Cada lote de unidades de rodamiento de codificadores pasa una inspección completa del rendimiento mecánico y eléctrico antes del envío para garantizar un rendimiento estable del control de velocidad de la carretilla elevadora.

7Obtenga una cita ahora.

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  4. Apoyo técnico para el desmontaje del motor, el ajuste de la prensa de rodamientos y la depuración de fallos de la señal

Póngase en contacto con nosotros para el catálogo de dimensiones detalladas y disponibilidad de stock en tiempo real

BMB-6209 080S2 UH108A rodamiento de codificación rodamientos de automóviles para motor de inducción, 45x85x25.2mm

BMB-6209 080S2 UH108A rodamiento de codificación rodamientos de automóviles para motor de inducción, 45x85x25.2mm

BMB-6209 080S2 UH108A rodamiento de codificación rodamientos de automóviles para motor de inducción, 45x85x25.2mm

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BMB-6209 080S2 UH108A rodamiento de codificación rodamientos de automóviles para motor de inducción, 45x85x25.2mm

8. Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es la principal diferencia entre los modelos de sufijos UH108A y UB108A de la serie BMB-6209?

Solo la definición del conector del cable de señal de sensor incorporado difiere; las dimensiones mecánicas del rodamiento, el espacio libre, la carga y los parámetros de pulso son totalmente consistentes e intercambiables.UH108A está equipado con un motor de carretilla elevadora exclusivo enchufe a prueba de agua.

P2: ¿Puede este rodamiento codificador reemplazar el rodamiento estándar ordinario no sensor 6209?

Esta unidad integra un sensor magnético con un ancho total de montaje de 25,2 mm, el estándar 6209 tiene un ancho de rodamiento de solo 19 mm y tiene una ranura de posicionamiento de circunvalación de anillo externo única.sólo corresponde a los motores originalmente equipados con unidad de rodamiento de codificación de la serie BMB.

P3: ¿Qué síntomas de falla requieren el reemplazo de la unidad de rodamiento BMB-6209/080S2/UH108A?

Pérdida de visualización de la velocidad de la carretilla elevadora, agitación de la aceleración del vehículo, control de circuito cerrado fuera de sincronización, forma de onda distorsionada de la señal de pulso, ruido de zumbido anormal durante el funcionamiento del motor,Envejecimiento del cable del sensor y daños por corrosión del aceiteReemplazar toda la unidad de encoder para restablecer el control de retroalimentación de velocidad normal.