Rodamiento de ranura profunda reforzado para caja de cambios automática no estándar X-133400D

1. Resumen del producto

Rodamiento rígido de bolas de una hilera no estándar de pared delgada X-133400D. El sufijo D representa una estructura optimizada reforzada contra la deformación interna, con mayor rigidez bajo cargas de microtorque alternas frecuentes. Completamente intercambiable con el NSK X-133400D, personalizado para ejes de control de válvulas hidráulicas en miniatura dentro de transmisiones automáticas de turismos asiáticos.
Tres configuraciones de sellado disponibles: tipo abierto, escudo metálico ZZ, sello de goma doble 2RS. Equipado con jaula estampada de acero de bajo carbono, juego C0 como estándar, juego C3 personalizable bajo pedido. Soporta carga radial ligera y carga axial bidireccional menor, funciona de manera ultra silenciosa y estable bajo rotación continua de alta velocidad y en entornos de aceite de engranajes circulante a alta temperatura dentro de la carcasa de la transmisión. Fabricado con acero de cromo para rodamientos GCr15 de alta pureza completamente templado y tolerancia dimensional estricta a nivel de micrones, lo que permite un reemplazo directo plug-and-play OEM sin modificar la carcasa de la caja de cambios o el microeje. Se puede proporcionar una cotización formal completa dentro de las 24 horas posteriores a la consulta.

2. Ventajas clave

• El diseño de orificio abierto permite la circulación completa del aceite de la caja de cambios para una disipación de calor eficiente y continua, elimina los riesgos ocultos de envejecimiento, hinchazón y fugas de aceite del sello de goma
• La pista de rodadura súperacabada y ultra suave reduce el par de fricción, menos acumulación de calor bajo operación de carga variable a alta velocidad a largo plazo
• La estructura interna reforzada D mejora la rigidez general, evita eficazmente la deformación dimensional bajo fluctuaciones frecuentes de microtorque
• Los anillos interiores y exteriores integrados de alta dureza ofrecen una resistencia al desgaste y un rendimiento antifatiga excepcionales, extienden la vida útil general de la caja de cambios
• Dimensiones de instalación OEM unificadas, no se requiere modificación estructural durante el reemplazo del eje de control en miniatura
• La jaula de acero estampada ultraligera minimiza la inercia de rotación, se adapta perfectamente al funcionamiento estable a alta velocidad a largo plazo de los componentes hidráulicos de la transmisión
• Grado de precisión estándar P0, precisión mejorada P6 y juego C3 personalizable; producción en masa estable con stock suficiente, alto rendimiento para reparación de posventa y pedidos de soporte OEM a granel

3. Aplicaciones

Ejes de microválvulas de control hidráulico de cajas de cambios automáticas de turismos asiáticos, ejes giratorios auxiliares de transmisión, reductores de precisión en miniatura para vehículos comerciales ligeros, piezas móviles de transmisión fina de alta velocidad para maquinaria agrícola pequeña.

4. Especificaciones técnicas

Modelo: Rodamiento rígido de bolas reforzado no estándar X-133400D
Opciones de sellado: Abierto / Escudo metálico ZZ / Sello de goma doble 2RS
Jaula: Jaula estampada de acero de bajo carbono
Juego interno: C0 estándar, C3 opcional
Material: Acero de cromo para rodamientos GCr15
Rango de temperatura de trabajo: -20℃ ~ +130℃
Grado de precisión: P0 estándar, P6 personalizable
Referencia cruzada: X-133400D, NSK X-133400D
Dibujos dimensionales y hojas de especificaciones técnicas completas disponibles bajo petición.

5. Por qué elegir GQZ Bearing

Fabricante profesional con más de 25 años de rodamientos de precisión en miniatura no estándar para transmisiones automáticas de la serie X. Todos los rodamientos terminados pasan la prueba de rotación a alta velocidad, la prueba de vibración de bajo ruido y la prueba de durabilidad de fatiga de ciclo largo antes de la entrega. Se admite servicio de recubrimiento anticorrosión personalizado y llenado de grasa para engranajes antidesgaste a alta temperatura. Orientación profesional uno a uno para la instalación de la caja de cambios y cotización formal rápida para todas las RFQ. Capacidad de suministro a granel estable, precio de venta directa de fábrica, calidad estable y consistente y entrega puntual por lotes.

6. Garantía de calidad

• Inspección de entrada de dureza y composición química del acero GCr15 en bruto
• Detección de rugosidad de súperacabado de la pista de rodadura de ranura profunda
• Prueba de durabilidad de envejecimiento por circulación de aceite de engranajes a alta temperatura durante mucho tiempo
• Prueba de ciclo de rotación de fatiga de vibración de bajo ruido
• Inspección de clasificación de tolerancia dimensional completa
• Comprobación visual del aspecto de marcado al 100% antes del embalaje
• Prueba de muestreo de rendimiento a alta velocidad aleatoria antes del envío
• Todos los rodamientos X-133400D pasan una inspección de fábrica estricta de varios pasos.

7. CTA

Consulte los rodamientos en miniatura reforzados X-133400D para cajas de cambios a granel para obtener soporte completo:

1. Cotización formal detallada completa en 24 horas
2. Dibujos dimensionales estándar y guía de instalación de ajuste a presión del microeje
3. Tratamiento superficial anticorrosión personalizado y servicio de llenado de lubricante de engranajes a alta temperatura dedicado
4. Precio mayorista de fábrica exclusivo a largo plazo sin margen intermedio

Se da una cálida bienvenida a la cooperación OEM a gran escala.

8. Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué representa el sufijo D para X-133400D?
R1: D = optimización estructural interna reforzada, mayor rigidez y capacidad antideformación en comparación con las versiones estándar, ideal para ejes de válvulas hidráulicas de carga ligera variable frecuente.
P2: ¿Diferencias entre las versiones abierta, ZZ y 2RS?
R2: Tipo abierto instalado dentro de la caja de cambios para lubricación por circulación de aceite de engranajes; escudo metálico ZZ para montaje interno semi-sellado con polvo ligero; sello de goma doble 2RS para ejes externos expuestos, a prueba de polvo y agua, grasa antidesgaste de larga duración prellenada.
P3: ¿Puede X-133400D reemplazar directamente el rodamiento NSK original?
R3: Sí, todas las dimensiones de montaje y la estructura interna son completamente consistentes, no se necesita modificación en los componentes de la caja de cambios durante el ensamblaje.