X-135005 Cojinete de embrague unidireccional de transmisión automática no estándar

1. Descripción general del producto

X-135005 rodamiento de embrague de un solo sentido no estándar de tipo sprag, combinado con X-135006 para el montaje de la transmisión automática.transmite el par en una dirección de rotación y se sobrepasa libremente en sentido inverso. Completamente intercambiable con el original NSK X-135005, especialmente utilizado para el ensamblaje de control de cambios dentro de las cajas de cambios automáticas de los automóviles de pasajeros asiáticos.Desbloqueo estándar por defecto, espacio libre personalizado disponible bajo demanda. Desempeño bajo ruido estable bajo frecuentes cambios de par y ambiente de aceite de engranaje de alta temperatura dentro de la carcasa de la transmisión.Fabricado con acero con rodamiento cromado GCr15 de alta pureza totalmente apagado y con una tolerancia dimensional estricta a nivel de micrones, sustitución directa de los equipos OEM sin modificar la carcasa o el eje de la caja de cambios.

2Ventajas clave

• El diseño de orificio abierto permite la circulación completa del aceite de engranaje, una disipación de calor eficiente continua, elimina el envejecimiento del sello, la hinchazón y los riesgos de fuga de aceite
• Estructura de bloqueo de aspersión de precisión, transmisión fiable de par unidireccional, sin deslizamiento bajo carga de impacto de cambio frecuente
• Anillos interiores y exteriores de pared gruesa de alta dureza, resistencia al desgaste y resistencia a la fatiga por impacto, prolonga la vida útil general de la caja de cambios
• Dimensiones unificadas de la instalación OEM, perfectamente combinadas con las piezas de soporte X-135006, sin necesidad de modificaciones estructurales durante el reemplazo
• El retenedor de acero estampado optimizado reduce la resistencia a la rotación, se adapta a condiciones de trabajo de bloqueo y sobrecarga cíclica a largo plazo
• Grado de precisión P0 estándar, precisión P6 mejorada y espacio libre personalizado cumplen con diversas demandas de ensamblaje OEM
• Producción en masa estable con existencias puntuales suficientes, rendimiento de alto coste para reparaciones de posventa y pedidos de apoyo OEM a granel

3Aplicaciones

Automóvil asiático de pasajeros con control automático de cambios de transmisión, conjunto de embrague unidireccional, transmisión del vehículo que supera el par de limitación de partes,componentes de conmutación de potencia de la transmisión de vehículos comerciales ligeros, pequeñas unidades de accionamiento unidireccionales de maquinaria de construcción y agrícola.
Parte correspondiente X-135006

4Especificaciones técnicas

Los dibujos de dimensiones y las fichas técnicas completas están disponibles a petición.

5¿ Por qué elegir el rodamiento GQZ?

Fabricante profesional de rodamientos de embrague de transmisión automática no estándar.ensayo de par de choque y ensayo de envejecimiento de durabilidad a altas temperaturas a largo plazo antes de la entrega. Servicio de relleno de grasa de revestimiento anticorrosión personalizado y anti-desgaste de alta temperatura. Guía de instalación de transmisión profesional uno a uno y cotización formal rápida para todos los RFQ.Capacidad estable de suministro a granel, precio de venta directo de fábrica, calidad estable y entrega puntual de lotes.

6- Garantizar la calidad

• Inspección de la dureza y composición química del acero en bruto GCr15
• Detección de rugosidad de los superfinishes de los rastrillos y de las vías de carrera
• Prueba de durabilidad al envejecimiento de la circulación de aceite de engranaje a alta temperatura
• Prueba de fatiga del ciclo de bloqueo y sobrecarga continuo
• Inspección de clasificación de las tolerancias de dimensiones completas
• Control del 100% del marcado de apariencia visual antes del embalaje
• Prueba de muestreo aleatorio del par de rendimiento antes del envío

Todos los rodamientos X-135005 pasan una inspección de fábrica estricta de varios pasos.

7. CTA

Pregunte por los rodamientos de embrague de transmisión unidireccional X-135005 para obtener el apoyo completo:

1. Citación formal detallada completa en 24 horas
2. Dibujos de dimensiones estándar y guía de instalación de la prensa del eje
3. Tratamiento de superficies antirruda personalizado y servicio dedicado de llenado de lubricante de engranajes a alta temperatura
4. Precio de venta al por mayor exclusivo a largo plazo en fábrica sin margen intermedio

La cooperación OEM de gran volumen es calurosamente bienvenida.

8. Preguntas frecuentes

1. Pregunta 1:¿Principio de funcionamiento del rodamiento de embrague unidireccional X-135005?
   A1: ¿Qué es esto?Las cuñas entre el anillo interior y el anillo exterior para bloquear y transmitir el par en una dirección; las cuñas se retraen para permitir el desbordamiento libre en la rotación inversa.
2. Pregunta 2:¿Qué diferencia hay entre el embrague unidireccional abierto y los rodamientos sellados?
   A2: ¿Qué es esto?Rodamiento abierto instalado en el interior de la caja de cambios con lubricación con aceite de engranaje circulante; rodamientos unidireccionales sellados para máquinas independientes externas con grasa de larga duración precargada.
3. Pregunta 3:¿Puede X-135005 reemplazar el rodamiento original de NSK directamente?
   A3: ¿Qué es eso?Sí, el tamaño general de la instalación y la estructura interna de las aspersiones son totalmente consistentes, perfectamente compatibles con X-135006, sin necesidad de modificar los componentes de la caja de cambios durante el montaje.