X-1353248.ND Rodamiento de precisión de ranura profunda para caja de cambios automática no estándar

1. Descripción general del producto

Rodamiento de bolas de ranura profunda de pared delgada no estándar de fila única X-1353248.ND. El sufijo ND representa una tolerancia de precisión mejorada más una estructura interna reforzada antidéformation. Completamente intercambiable con NSK X-1353248.ND, especialmente diseñado para ejes de válvulas hidráulicas en miniatura dentro de transmisiones automáticas de turismos asiáticos.
Versiones disponibles: Abierto, escudo metálico ZZ, sello de goma doble 2RS. Adopta una jaula estampada de acero de bajo carbono, holgura C0 estándar por defecto, holgura C3 personalizable. Soporta carga radial ligera y carga axial bidireccional leve, funcionando ultra silencioso y estable bajo rotación a alta velocidad a largo plazo y entorno de aceite de engranajes circulante a alta temperatura dentro de la carcasa de la transmisión. Producido con acero para rodamientos GCr15 completamente templado y estricta tolerancia dimensional a nivel de micras, admite reemplazo directo plug-and-play OEM sin modificar la carcasa de la caja de cambios o el microeje. Cotización formal completa disponible en 24 horas tras la consulta.

2. Ventajas clave

• El diseño de orificio pasante abierto permite la circulación completa del aceite de engranajes, disipación de calor eficiente continua, elimina los riesgos de envejecimiento, hinchazón y fugas de aceite del sello
• La pista de rodadura súper acabada y ultra suave reduce el par de fricción, menos acumulación de calor bajo operación continua a alta velocidad
• Estructura de precisión mejorada ND con menor desviación dimensional, mayor rendimiento antidéformation bajo fluctuaciones frecuentes de par leve
• Los anillos interiores y exteriores integrados de alta dureza ofrecen una excelente resistencia al desgaste y rendimiento antifatiga, extienden la vida útil general de la caja de cambios
• Dimensiones de instalación OEM unificadas, no se requiere modificación estructural durante el reemplazo del eje
• La jaula de acero estampada ultraligera minimiza la inercia de rotación, se adapta perfectamente a la operación estable a alta velocidad a largo plazo de los componentes de control de transmisión en miniatura
• Grado de precisión estándar P0, grado de precisión mejorado P6 y holgura C3 personalizable; producción en masa estable con stock suficiente, alto rendimiento de costo para reparación de posventa y pedidos de soporte OEM a granel

3. Aplicaciones

Ejes de microválvulas de control hidráulico de cajas de cambios automáticas de turismos asiáticos, ejes giratorios auxiliares de transmisión, reductores de precisión en miniatura para vehículos comerciales ligeros, piezas móviles de transmisión fina de alta velocidad de maquinaria agrícola pequeña.

4. Especificaciones técnicas

Modelo: Rodamiento de bolas de ranura profunda de precisión no estándar X-1353248.ND
Opciones de sellado: Abierto / escudo metálico ZZ / sello de goma doble 2RS
Jaula: Jaula estampada de acero al carbono bajo
Holgura interna: C0 estándar, C3 opcional
Material: Acero para rodamientos de cromo GCr15
Rango de temperatura de trabajo: -20℃ ~ +130℃
Grado de precisión: P0 estándar, P6 personalizable
Referencia cruzada: X-1353248.ND, NSK X-1353248.ND
Se pueden proporcionar dibujos dimensionales y hojas de especificaciones técnicas completas bajo petición.

5. Por qué elegir GQZ Bearing

Fabricante profesional de rodamientos en miniatura de precisión para transmisiones automáticas no estándar con más de 25 años de experiencia. Todos los rodamientos terminados pasan la prueba de rotación a alta velocidad, la prueba de vibración de bajo ruido y la prueba de durabilidad de fatiga de ciclo largo antes de la entrega. Se admite servicio de recubrimiento antioxidante personalizado y llenado de grasa de engranajes antidesgaste a alta temperatura. Orientación profesional uno a uno para la instalación de la caja de cambios y cotización formal rápida para todas las RFQ. Capacidad de suministro a granel estable, precio de venta directa de fábrica, calidad estable y consistente y entrega puntual por lotes.

6. Garantía de calidad

• Inspección de entrada de dureza y composición química del acero GCr15 en bruto
• Detección de rugosidad del súper acabado de la pista de rodadura de ranura profunda
• Prueba de durabilidad de envejecimiento por circulación de aceite de engranajes a alta temperatura
• Prueba de ciclo de rotación de fatiga de vibración de bajo ruido
• Inspección de clasificación de tolerancia dimensional completa
• Verificación visual del aspecto de marcado al 100% antes del embalaje
• Prueba de muestreo de rendimiento a alta velocidad aleatoria antes del envío
• Todos los rodamientos X-1353248.ND pasan una inspección estricta de fábrica en múltiples pasos.

7. CTA

Consulte los rodamientos de precisión en miniatura para cajas de cambios X-1353248.ND a granel para obtener soporte completo:

1. Cotización formal detallada completa en 24 horas
2. Dibujos dimensionales estándar y guía de instalación de ajuste a presión de microeje
3. Tratamiento superficial antioxidante personalizado y servicio de llenado de lubricante de engranajes a alta temperatura dedicado
4. Precio mayorista de fábrica exclusivo a largo plazo sin margen intermedio

La cooperación OEM a gran escala es muy bienvenida.

8. Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué significan los sufijos N y D?
R1: N = grado de tolerancia de precisión mejorado para un ajuste más apretado; D = estructura interna reforzada con mayor capacidad antidéformation bajo carga ligera variable frecuente.
P2: ¿Diferencia entre los tipos abierto, ZZ y 2RS?
R2: Abierto para lubricación con aceite circulante interno de la caja de cambios; escudo metálico ZZ para ensamblaje interno semiesellado con polvo ligero; sello de goma doble 2RS para ejes externos expuestos, a prueba de polvo y agua, grasa antidesgaste prellenada de larga duración.
P3: ¿Puede X-1353248.ND reemplazar directamente el rodamiento NSK original?
R3: Sí, todas las dimensiones de montaje y la estructura interna son completamente consistentes, no se necesita modificación de los componentes de la caja de cambios durante el ensamblaje.