83B880B Rodamiento de rodillos cónicos para caja de cambios automática no estándar abierta

1. Descripción general del producto

83B880B rodamientos de rodillos cónicos no estándar de una sola fila con una estructura especial de rodillos cónicos, capaces de soportar cargas axiales radiales y unidireccionales combinadas pesadas simultáneamente.Completamente intercambiable con el NSK 83B880B original, especialmente adaptado para ejes diferenciales de carga pesada de las transmisiones automáticas de los turismos asiáticos.el espacio libre estándar de C0 como valor predeterminado, C3 espacio libre personalizable a petición. Se ejecuta de forma estable con bajo ruido bajo el impacto de torque pesado a largo plazo y el ambiente de aceite de engranaje circulante a alta temperatura dentro de la carcasa de la transmisión.Fabricado con acero de rodamiento GCr15 de alta pureza totalmente apagado y estricto control de tolerancias dimensionales a nivel de micrones, que admite el reemplazo directo de OEM plug-and-play sin modificación de componentes.

2Ventajas clave

• El diseño de orificio abierto permite una circulación completa del aceite de la caja de cambios para una disipación de calor eficiente continua, eliminando fallos como el envejecimiento del sello, la expansión y la fuga de aceite
• Los rodillos cónicos y las pistas de carrera ajustados con precisión logran una distribución uniforme de las tensiones, una resistencia a los impactos sobresaliente bajo frecuentes fluctuaciones de par cambiantes
• Los anillos internos/externos de pared gruesa de alta dureza y los rodillos sólidos ofrecen una excelente resistencia al desgaste y un rendimiento contra la fatiga, extendiendo efectivamente la vida útil general de la caja de cambios
• Dimensiones unificadas de la instalación OEM, no se requiere ninguna modificación de la carcasa de la caja de cambios, el eje diferencial y los accesorios correspondientes durante el reemplazo
• La jaula de acero estampado de peso ligero optimizado reduce la inercia de rotación, se adapta perfectamente a condiciones de trabajo de alta velocidad de carga continua a largo plazo de transmisión automática
• Precisión P0 como estándar, precisión P6 y espacio libre C3 disponibles para personalización para satisfacer diversas demandas de ensamblaje OEM
• Producción en masa estable con existencias suficientes, alto rendimiento de coste para reparaciones de posventa y pedidos de apoyo OEM a granel

3Aplicaciones

Transmisiones automáticas de automóviles asiáticos, ejes de cambio de torque pesado, ejes de transmisión de salida de la caja de cambios, reductores de carga pesada de vehículos comerciales ligeros,piezas giratorias de maquinaria agrícola y de maquinaria de construcción pequeña de carga pesada.

4Especificaciones técnicas

Los dibujos de dimensiones y las fichas de especificaciones técnicas completas se pueden proporcionar a petición.

5¿ Por qué elegir el rodamiento GQZ?

25+ años de fabricación profesional de rodamientos de rodillos cónicos de caja de cambios de automóviles no estándar.ensayo de carga de impacto pesado y ensayo de durabilidad a la fatiga de ciclo largo antes de la entrega- Servicio de relleno de grasa de engranaje anti-herrumbre y anti-desgaste a alta temperatura disponible.Guía profesional de instalación de transmisión uno a uno y cotización formal detallada en 24 horas para todas las RFQLa capacidad de producción masiva estable apoya los grandes pedidos de posventa y OEM a largo plazo, el precio de venta directa de la fábrica, la calidad estable y constante y la entrega puntual de lotes.

6- Garantizar la calidad

• Inspección de la dureza y composición química del acero en bruto GCr15
• Detección de rugosidad de superfinación de la vía de carrera cónica
• Prueba de durabilidad al envejecimiento de la circulación de aceite de engranaje a alta temperatura
• Prueba del ciclo de fatiga de rotación por impacto con carga pesada
• Inspección de clasificación de las tolerancias de dimensiones completas
• Control del 100% del marcado de apariencia visual antes del embalaje
• Prueba de rendimiento de alta velocidad de muestreo aleatorio antes del envío

Todos los rodamientos 83B880B pasan una inspección de fábrica estricta de múltiples procesos.

7. CTA

Envío de una solicitud a granel de rodamientos de rodillos cónicos abiertos de uso pesado 83B880B para obtener soportes completos:

1. Citación formal detallada completa en 24 horas
2. Dibujos de dimensiones estándar y guía de instalación de la prensa del eje diferencial
3. Tratamiento de superficies antirruda personalizado y servicio dedicado de llenado de lubricante de engranajes a alta temperatura
4. Precio al por mayor de fábrica exclusivo a largo plazo sin margen intermedio

La cooperación OEM de gran volumen es calurosamente bienvenida.

8. Preguntas frecuentes

Pregunta 1:¿Cuál es la diferencia entre los rodamientos abiertos 83B880B y sellados?
A1: ¿Qué es esto?El rodamiento abierto se instala dentro de la caja de cambios cerrada y se lubrica y enfría con aceite de engranaje circulante; se utilizan rodamientos sellados para ejes externos polvorientos expuestos con lubricación independiente de grasa.

Pregunta 2:¿Puede 83B880B reemplazar el rodamiento original de NSK directamente?
A2: ¿Qué es esto?Sí, el tamaño general de la instalación y la estructura del rodillo cónico son totalmente consistentes, no se necesitan modificaciones en las partes de la caja de cambios durante el montaje.

Pregunta 3:¿Método de lubricación adecuado?
A3: ¿Qué es eso?Diseñado para la lubricación de aceite circulante de la caja de cambios; se puede llenar grasa de engranaje anti-desgaste de alta velocidad para un conjunto mecánico único independiente.