Cojinete de entrada de transmisión manual B20-141 abierto

1. Resumen del producto

Rodamiento de bolas de ranura profunda abierto no estándar B20-141 de una sola fila, dimensión interior de 20 mm × exterior de 62 mm × ancho de 16 mm Alibaba. Completamente intercambiable con NSK B20-141, pieza alternativa 6206R-4C3, adaptado para ejes de entrada de transmisión manual de automóviles de pasajeros asiáticos. Diseño abierto sin sellos de goma, jaula de acero de bajo carbono estampada, juego C0 estándar, juego C3 personalizable. Soporta carga radial media y carga axial bidireccional ligera, operación estable de bajo ruido en entornos de aceite de engranajes a alta temperatura dentro de la carcasa de la caja de cambios. Fabricado con acero para rodamientos GCr15 templado con tolerancia micrométrica ajustada, reemplazo directo plug-and-play OEM. Cotización formal en 24 horas tras consulta.

2. Ventajas clave

• Diseño de orificio pasante abierto para circulación completa de aceite de engranajes, disipación de calor eficiente, sin envejecimiento de sellos de goma ni fugas de aceite
• La pista de rodadura súper acabada reduce la fricción de rodadura, menos acumulación de calor durante cambios de marcha prolongados a alta velocidad
• Los anillos interiores/exteriores de pared gruesa y alta dureza proporcionan una excelente resistencia al desgaste y a la fatiga, prolongan la vida útil de la caja de cambios
• Dimensiones de montaje OEM estándar, sin modificación de la carcasa de la caja de cambios ni del eje de entrada durante el montaje
• La jaula ligera de acero estampado reduce la inercia de rotación, se adapta a la operación continua a alta velocidad de las piezas de entrada de la transmisión
• Precisión estándar P0, precisión P6 y juego C3 disponibles para personalización
• Producción en masa estable y stock suficiente, rentable para reparaciones de posventa y pedidos OEM a granel

3. Aplicaciones

Ejes de entrada de transmisión manual de automóviles de pasajeros asiáticos, ejes auxiliares intermedios de cajas de cambios de vehículos compactos, reductores de carga media de vehículos comerciales ligeros, componentes móviles de transmisión de maquinaria agrícola pequeña. Referencia cruzada: 6206R-4C3, B20-141UR.

4. Especificaciones técnicas

5. ¿Por qué elegir GQZ Bearing?

Fabricante profesional con más de 25 años de rodamientos de transmisión no estándar serie B. Todos los rodamientos pasan pruebas de rotación a alta velocidad, choque y durabilidad a la fatiga antes del envío. Se admite recubrimiento antioxidante personalizado y llenado de grasa de engranajes a alta temperatura. Orientación profesional de instalación de transmisión y cotización rápida para todas las RFQ. Suministro a granel estable, precio directo de fábrica, calidad consistente y entrega de lotes a tiempo.

6. Garantía de calidad

• Inspección de dureza y composición química del acero crudo
• Detección de rugosidad de súper acabado de la pista de rodadura
• Prueba de durabilidad de envejecimiento por circulación de aceite de engranajes a alta temperatura
• Prueba de ciclo de rotación de fatiga por vibración
• Inspección de clasificación de tolerancia de dimensiones completas
• Verificación visual del marcado de apariencia al 100% antes del embalaje
• Prueba de muestreo aleatorio a alta velocidad antes del envío
• Todos los rodamientos B20-141 pasan una inspección estricta de fábrica en múltiples pasos.

7. CTA

Consulte los rodamientos de eje de entrada de transmisión B20-141 a granel para obtener soporte completo:

1. Cotización formal completa en 24 horas
2. Dibujos de dimensiones estándar y guía de instalación de ajuste a presión en el eje
3. Tratamiento superficial antioxidante personalizado y llenado de lubricante de engranajes dedicado
4. Precio mayorista exclusivo de fábrica a largo plazo sin margen de intermediario

Bienvenida a la cooperación OEM a gran escala.

8. Preguntas frecuentes

P1: ¿Diferencia entre rodamientos abiertos B20-141 y sellados?
R1: Rodamiento abierto instalado dentro de una caja de cambios cerrada con enfriamiento y lubricación por aceite de engranajes circulante; rodamientos sellados para ejes externos polvorientos con grasa independiente.

P2: ¿Puede el B20-141 reemplazar directamente el rodamiento NSK original?
R2: Sí, dimensiones de coincidencia completa, compatible con NSK B20-141 y el equivalente 6206R-4C3, sin necesidad de modificaciones.

P3: ¿Modo de lubricación adecuado?
R3: Diseñado para aceite circulante de caja de cambios; se puede llenar grasa de engranajes antidesgaste de alta velocidad para montaje independiente.