Cojinete de Embrague de Rueda Libre de Doble Sello de Goma DG2776-2SH

Rodamiento de embrague unidireccional sellado mejorado DG2776-2SH, modelo base equivalente DC2776, dimensiones: diámetro interior de 27,762 mm x diámetro exterior de 44,422 mm x 13,5 mm de ancho. El sufijo 2SH representa sellos de contacto de caucho NBR reforzados en ambos lados, que bloquean eficazmente los residuos metálicos de la caja de cambios y las fugas de aceite. Adopta una estructura de trinquete de precisión, realiza una transmisión de par unidireccional y una rotación libre de sobremarcha, con un retén de acero estampado y una holgura estándar. Funciona de manera estable bajo impactos de cambio frecuentes y en entornos de aceite de engranajes a alta temperatura dentro de la transmisión automática. Fabricado con acero para rodamientos GCr15 de alta pureza completamente templado con tolerancias dimensionales estrictas, completamente intercambiable con el DG2776-2SH original del OEM. Se proporcionará una cotización formal completa dentro de las 24 horas posteriores a la consulta.

• Sellos de caucho de labios múltiples resistentes al aceite Double SH, antiesponjamiento bajo inmersión prolongada en aceite de engranajes, detienen la entrada de impurezas y la filtración de aceite, extienden considerablemente el ciclo de servicio
• Estructura de trinquete pulida de precisión, tensión de contacto uniforme, bloqueo unidireccional estable y sobremarcha suave sin atascos
• Carrera interior y exterior y trinquetes de acero GCr15 de alta dureza, excelente resistencia al desgaste y a la fatiga, soportan impactos de par de velocidad variable frecuentes
• Dimensión general unificada OEM estándar, reemplazo directo sin modificar la carcasa del embrague de la caja de cambios y los componentes del eje
• Retén de acero optimizado y ligero, posicionamiento estable del trinquete, baja inercia de rotación, se adapta a condiciones de trabajo de transmisión continua a alta velocidad
• Grado de precisión P0 estándar, holgura personalizada disponible para que coincida con los estándares de montaje de transmisiones automáticas convencionales
• Suministro estable de producción en masa, rentable para el mercado de repuestos de automóviles y pedidos a granel de soporte OEM

Conjuntos de embrague de bloqueo unidireccional de caja de cambios automática de automóviles de pasajeros, unidades de sobremarcha de transmisión CVT, componentes unidireccionales de reductor de vehículos comerciales ligeros, dispositivos de transmisión unidireccional de maquinaria industrial pequeña.

Se pueden proporcionar dibujos dimensionales y hojas de especificaciones técnicas a pedido.

Fabricante profesional de rodamientos de embrague unidireccional para transmisiones automáticas de la serie DG/DC con más de 25 años de experiencia. Todos los rodamientos terminados pasan la prueba de envejecimiento en aceite a alta temperatura del sello, la prueba de fatiga de bloqueo unidireccional y la prueba de durabilidad de sobremarcha a alta velocidad antes de la entrega. Soporte de servicio de recubrimiento de superficie antioxidante personalizado y llenado de grasa especial para alta temperatura y antidesgaste para transmisiones. Orientación técnica profesional de instalación de embrague uno a uno y cotización detallada formal dentro de las 24 horas para todas las RFQ. La capacidad de producción en masa estable admite pedidos a granel a largo plazo para el mercado de repuestos y OEM, precio de venta directa de fábrica, calidad constante y entrega puntual por lotes.

• Inspección de entrada de dureza y composición química del acero GCr15 en bruto
• Detección de rugosidad de súperacabado de trinquetes y pistas
• Prueba de durabilidad de envejecimiento por circulación de aceite de engranajes del sello de caucho doble
• Prueba de vida útil de fatiga de par cíclico de bloqueo unidireccional
• Inspección de clasificación de tolerancia dimensional completa
• Comprobación visual del marcado de apariencia al 100% antes del embalaje
• Prueba de rendimiento de sobremarcha a alta velocidad por muestreo aleatorio antes del envío

Todos los rodamientos DG2776-2SH pasan una inspección de fábrica estricta de múltiples procesos.

Envíe una consulta a granel para rodamientos de embrague unidireccional sellados dobles DG2776-2SH y obtenga el siguiente soporte completo:

1. Cotización detallada formal completa dentro de las 24 horas
2. Dibujos dimensionales estándar y guía de operación de instalación de ajuste a presión del embrague
3. Tratamiento de superficie antioxidante personalizado y servicio de llenado de lubricante de transmisión dedicado
4. Precio mayorista de fábrica exclusivo a largo plazo sin margen intermedio

La cooperación OEM a gran escala es bienvenida en cualquier momento.

P1: ¿Qué significa el sufijo 2SH en DG2776-2SH?
R1: 2SH representa sellos de contacto de caucho reforzado de labios múltiples en ambos lados, en comparación con el DC2776 abierto, agrega rendimiento de sellado a prueba de polvo y anti-fugas.

P2: ¿Cuál es la función del rodamiento de embrague unidireccional de trinquete?
R2: Realiza una transmisión de par unidireccional; cuando la dirección de rotación se invierte, el trinquete se separa para lograr una sobremarcha libre, un componente central para el control de cambio de la caja de cambios automática.

P3: ¿Puede el DG2776-2SH reemplazar directamente el DC2776 abierto original?
R3: Sí, las dimensiones del diámetro interior, el diámetro exterior y el ancho son completamente consistentes; la versión sellada se puede utilizar como reemplazo mejorado del modelo abierto.