DG407216 Rodamiento de bolas de ranura profunda para caja de cambios automática no estándar

Rodamiento de bolas de ranura profunda abierto no estándar de una sola fila DG407216, dimensión total 40 mm de diámetro interior × 72 mm de diámetro exterior × 16 mm de ancho, rodamiento de transmisión dedicado de la serie DG que coincide con el diferencial de la caja de cambios automática del vehículo y los ejes auxiliares. Estructura abierta sin sellos de goma, equipado con jaula estampada de acero bajo en carbono y juego interno estándar C0. Soporta carga radial y carga axial bidireccional menor, funciona de manera estable y con bajo ruido bajo vibración de cambio de alta velocidad a largo plazo dentro de la carcasa de transmisión. Producido con acero para rodamientos de cromo GCr15 de alta pureza completamente templado y control de tolerancia dimensional estricto, completamente intercambiable con el DG407216 OEM original. Se proporcionará una cotización formal completa dentro de las 24 horas posteriores a la consulta.

• El diseño abierto permite la circulación completa del aceite de la caja de cambios, excelente disipación de calor, sin riesgos de envejecimiento, hinchazón o fugas de los sellos de goma bajo inmersión prolongada en aceite a alta temperatura
• La pista de rodadura de ranura profunda superacabada reduce la fricción de rodadura, mantiene una rotación continua y estable bajo impactos frecuentes de cambio de marcha
• El acero GCr15 uniforme de alta dureza ofrece una resistencia excepcional al desgaste y un rendimiento antifatiga, lo que extiende en gran medida la vida útil de la transmisión
• Dimensión total unificada OEM, reemplazo directo sin modificar la carcasa de la caja de cambios, el eje y los accesorios correspondientes
• La jaula ligera de acero estampado reduce la inercia de rotación, adecuada para condiciones de operación de transmisión continua de velocidad media-alta
• Grado de precisión estándar P0, juego P6/C3 personalizable para cumplir con los estándares de ensamblaje OEM automotriz
• Salida de producción en masa estable, rentable para reparaciones del mercado de accesorios y pedidos al por mayor

Ejes diferenciales de cajas de cambios automáticas de turismos, ejes auxiliares intermedios de transmisión, reductores de vehículos comerciales ligeros, conjuntos de transmisión de maquinaria agrícola pequeña.

Más de 25 años de fabricante profesional de rodamientos para cajas de cambios automotrices no estándar de la serie DG. Todos los rodamientos terminados pasan la prueba de rotación continua a alta velocidad, la prueba de carga de impacto y la prueba de durabilidad de fatiga de ciclo largo antes de la entrega. Soporte de servicio de recubrimiento superficial antioxidante personalizado y llenado de lubricante especial para cajas de cambios antidesgaste a alta temperatura. Orientación técnica de instalación profesional uno a uno y cotización formal detallada en 24 horas para todas las RFQ. La capacidad de producción en masa estable apoya pedidos a largo plazo al por mayor para el mercado de accesorios y OEM, precio de venta directa de fábrica, calidad constante y entrega puntual de lotes.

• Inspección de entrada de dureza y composición química del acero GCr15 en bruto
• Detección de rugosidad de superacabado de pista de rodadura de alta precisión
• Prueba de durabilidad de envejecimiento a alta temperatura por circulación de aceite de engranajes de rodamientos abiertos
• Prueba de ciclo de vida de fatiga bajo carga de vibración continua
• Inspección de clasificación de tolerancia dimensional completa
• Verificación visual del marcado de apariencia al 100% antes del embalaje
• Prueba de rendimiento a alta velocidad por muestreo aleatorio antes del envío
• Todos los rodamientos DG407216 pasan una estricta inspección de fábrica en múltiples procesos.

Envíe una consulta a granel para rodamientos de transmisión abiertos DG407216 y obtenga soporte completo como se indica a continuación:

1. Cotización formal detallada completa dentro de las 24 horas
2. Planos dimensionales estándar y guía de operación de instalación a presión
3. Tratamiento superficial antioxidante personalizado y servicio de llenado de lubricante de transmisión especial
4. Precio mayorista de fábrica exclusivo a largo plazo sin intermediarios

La cooperación OEM a gran escala es bienvenida en cualquier momento.

P1: ¿Cuál es el método de lubricación aplicable para DG407216?
R1: Está diseñado para la lubricación por aceite de transmisión circulante de la caja de cambios; se puede llenar grasa de engranajes antidesgaste de alta velocidad si se utiliza para ensamblaje independiente.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre el DG407216 abierto y los rodamientos con sellos de goma?
R2: El rodamiento abierto no tiene sellos de goma, se instala dentro de la carcasa de la caja de cambios y depende del aceite de engranajes circulante para la lubricación y refrigeración; los rodamientos con sellos de goma se utilizan para ejes expuestos externos polvorientos con lubricación de grasa.

P3: ¿Puede el DG407216 reemplazar directamente los rodamientos originales?
R3: Sí, las dimensiones del diámetro interior, el diámetro exterior y el ancho son completamente consistentes, no se requieren modificaciones en los componentes de la caja de cambios durante el reemplazo.