NCB35-149.A Caja de cambios abierta de alta precisión para automóviles con rodamiento de ranura profunda

NCB35-149.Un rodamiento de bolas abierto de ranura profunda de una sola fila no estándar, dimensiones 35 mm de orificio × 62 mm de diámetro exterior × 12 mm de ancho, serie de transmisión dedicada NCB con una mejora de tolerancia de alta precisión.Construcción abierta sin sellos de goma, equipado con jaula de acero estampada y espacio libre interno estándar C0. soporta carga radial y carga axial bidireccional menor,funcionando sin problemas y con bajo ruido bajo vibraciones de cambio de alta velocidad de larga duraciónFabricado con acero cromado de alta pureza GCr15 totalmente apagado y un control de tolerancia dimensional estricto, totalmente intercambiable con el NCB35-149.A original del fabricante OEM.Se proporcionará una cotización formal completa dentro de las 24 horas siguientes a la consulta..

• El diseño abierto permite un flujo completo de aceite de la caja de cambios, una excelente disipación de calor, sin envejecimiento del sello de goma ni fallas de hinchazón bajo inmersión de aceite a alta temperatura a largo plazo
• Tolerancia geométrica mejorada de grado A, mayor redondez y acabado de la vía de carrera, que coincide con los estándares de ensamblaje de transmisión automática de alta precisión
• Superfinished carrera de ranura profunda reduce la fricción de rodamiento, funcionamiento continuo estable bajo el impacto frecuente de velocidad variable
• El acero GCr15 de alta dureza uniforme ofrece una resistencia al desgaste y un rendimiento anti fatiga excepcionales, extendiendo efectivamente la vida útil de la caja de cambios
• Dimensiones globales unificadas OEM, sustitución directa sin modificar la carcasa de la caja de cambios y los componentes del eje
• Cortes de jaula de acero estampado ligero inercia de rotación, adecuado para condiciones de trabajo de transmisión continua de velocidad media alta
• Grado de precisión P0 estándar, distancia libre P6/C3 personalizable para cumplir con los requisitos de montaje OEM automotriz

Ejes auxiliares y intermedios de las cajas de cambios automáticas de los automóviles de pasajeros, pequeños conjuntos de transmisión CVT, reductores de vehículos comerciales ligeros, piezas de transmisión de mini máquinas agrícolas.

Los dibujos de dimensiones y las fichas de especificaciones técnicas pueden facilitarse a petición.

25+ años de fabricación profesional de rodamientos de caja de cambios de automóviles no estándar de la serie NCB. Todos los rodamientos terminados pasan la prueba de rotación continua de alta velocidad,ensayo de carga por golpes y ensayo de resistencia a la fatiga de ciclo largo antes de la entrega. Revestimiento anticorrosión personalizado y relleno especial de lubricante de caja de cambios a alta temperatura disponible. Guía de instalación profesional uno a uno y cotización formal rápida dentro de las 24 horas para todos los RFQ.La producción en masa estable apoya los pedidos de OEM y distribuidores globales a granel, precio directo de fábrica, calidad estable y puntual.

• Inspección de la dureza y composición química del acero en bruto GCr15
• Detección de rugosidad de superfinishing de alta precisión en la vía de carrera
• Prueba de envejecimiento a altas temperaturas de la circulación de aceite del engranaje de rodamiento abierto
• Prueba de resistencia a la fatiga por carga vibratoria continua y rotación
• Inspección de clasificación de las tolerancias de dimensiones completas
• Control del 100% del marcado de apariencia visual antes del embalaje
• Prueba de rendimiento de alta velocidad de muestreo aleatorio antes del envío

Todos los rodamientos NCB35-149.A pasan una estricta inspección de fábrica de múltiples procesos.

Enviar una consulta a granel para el BCN35-149.Un rodamiento abierto de transmisión de alta precisión y recibir el siguiente apoyo:

1. Citación formal detallada completa en 24 horas
2. Dibujos de dimensiones estándar y guía de operación de la instalación de la prensa
3. Tratamiento de superficies anticorrosivo personalizado y servicio especial de llenado de lubricante de transmisión
4. Precio al por mayor de fábrica exclusivo a largo plazo sin margen intermedio

La cooperación OEM de gran volumen es bienvenida en cualquier momento.

P1: ¿Qué significa el sufijo A en NCB35-149.A?
A1: A representa una norma de tolerancia ajustada mejorada, una mayor precisión dimensional y geométrica para las cajas de cambios automáticas de alta compatibilidad.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre los rodamientos abiertos NCB35-149.A y los rodamientos sellados de caucho?
A1: El diseño abierto no tiene sellos de goma, dependiendo del aceite de engranaje circulante para la lubricación y el enfriamiento dentro de las cajas de cambios; los rodamientos sellados de goma se aplican a los ejes polvorientos externos con lubricación de grasa.

P3: ¿Puede el NCB35-149.A sustituir directamente los rodamientos originales del fabricante OEM?
R3: Sí, las dimensiones del orificio interior, del diámetro exterior y del ancho son totalmente coherentes, no se requiere ninguna modificación de los componentes de la caja de cambios durante el reemplazo.