B37-9AUR Abierto UR ranura caja de cambios automática de ranura profunda rodamiento

B37-9AUR rodamiento de bolas abierto de ranura profunda no estándar, dimensiones 37 mm de orificio × 85 mm de diámetro exterior × 13 mm de ancho,con una capacidad de transmisión superior a 300 W,Diseño abierto sin sellos de goma, anillo exterior integrado con ranura de anillo UR para posicionamiento axial, equipado con jaula de acero estampada y espacio libre estándar de C0.Tiene una carga radial y una ligera carga axial bidireccional, se ejecuta de forma estable y silenciosa bajo vibración de cambio de alta velocidad a largo plazo.totalmente intercambiable con el B37-9AUR originalUna cotización formal completa se proporcionará dentro de las 24 horas posteriores a la consulta.

• La estructura abierta permite una circulación completa del aceite de la caja de cambios, una excelente disipación de calor, sin riesgo de envejecimiento o hinchazón del sello de goma bajo inmersión prolongada en aceite a alta temperatura
• Anillo externo incorporado en la ranura de anillo de retención UR, instalar el circunvólver directamente para el límite axial, simplificar el montaje sin componentes limitantes adicionales
• Superfinished carrera de ranura profunda reduce la fricción de rodamiento, el funcionamiento estable bajo el impacto de cambio de marchas continuo
• El acero GCr15 purificado de alta dureza ofrece un excelente rendimiento contra el desgaste y la fatiga para extender la vida útil de la caja de cambios
• Dimensión global de OEM, sustitución directa sin modificar la carcasa de la caja de cambios y las piezas del eje
• La jaula de acero estampado ligero reduce la inercia de rotación, se adapta a condiciones de trabajo continuas de transmisión de media y alta velocidad
• Grado de precisión P0 estándar, distancia libre P6/C3 personalizable para cumplir con los estándares de ensamblaje OEM del vehículo

Los ejes intermedios de las cajas de cambios automáticas y manuales de los vehículos de pasajeros, los conjuntos de diferenciales de los vehículos, los reductores de vehículos comerciales ligeros, los componentes de transmisión de las pequeñas máquinas agrícolas.

Modelo: rodamiento de bolas abierto con ranura profunda B37-9AUR
El diámetro de la abertura interior d: 37 mm
Diámetro exterior D: 85 mm
Ancho B: 13 mm
Característica del anillo exterior: ranura de anillo de precisión UR para el posicionamiento del círculo
Estructura del sello: tipo abierto, solo lubricación con aceite
Cage: Cage de acero bajo en carbono estampado
El espacio libre interno: espacio libre estándar de C0, C3 opcional
Material: acero con rodamientos cromados GCr15
Carga dinámica básica: 31,5 kN
Carga estática básica: 20,8 kN
Velocidad límite máxima de lubricación con aceite: 4500 r/min
Peso neto: 0,37 kg
Rango de temperatura de trabajo: -20°C ~ +130°C
Grado de precisión: P0 estándar, P6 personalizable
Referencias cruzadas: B37-9, B37-9AUR
Los dibujos de dimensiones y las fichas de especificaciones técnicas están disponibles a petición.

25+ años de fabricación profesional de rodamientos de cajas de cambios no estándar para automóviles.ensayo de carga por golpes y ensayo de resistencia a la fatiga de ciclo largo antes de la entregaApoya el revestimiento de superficie anti-herrumbre personalizado y el servicio especial de llenado de lubricante de caja de cambios a alta temperatura.Guía técnica de instalación profesional uno a uno y cotización formal en 24 horas para todas las RFQLa capacidad de producción masiva estable cumple con los pedidos de OEM a granel y distribuidores globales, el precio de venta directa de la fábrica, la calidad estable y constante y la entrega puntual de lotes.

• Inspección de la dureza y composición química del acero en bruto GCr15
• Detección de rugosidad de superfinishing de alta precisión en la vía de carrera
• UR inspección completa de la tolerancia dimensional de la ranura del anillo de cruce
• Prueba de envejecimiento a altas temperaturas de la circulación de aceite del engranaje de rodamiento abierto
• Prueba de resistencia a la fatiga por carga vibratoria continua y rotación
• Inspección de clasificación de dimensiones completas
• Control del 100% del marcado de apariencia visual antes del embalaje
• Prueba de rendimiento de alta velocidad de muestreo aleatorio antes del envío
• Todos los rodamientos B37-9AUR pasan una inspección de fábrica estricta de múltiples procesos.

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La cooperación OEM de gran volumen es bienvenida en cualquier momento.

P1: ¿Qué significa el sufijo UR en B37-9AUR?

A1: UR significa ranura de precisión de circunvisión mecanizada en el anillo exterior, utilizada junto con el anillo de retención para restringir el desplazamiento axial del rodamiento dentro de la carcasa de la caja de cambios.

P2: ¿Qué diferencia hay entre los rodamientos abiertos B37-9AUR y los rodamientos sellados de caucho?

A1: diseño abierto sin sellos de goma, depende del aceite circulante de engranaje para la lubricación y la disipación de calor para las posiciones internas de la caja de cambios;Los rodamientos sellados de goma se aplican a los ejes polvorientos externos con lubricación de grasa..

P3: ¿Puede el B37-9AUR reemplazar directamente los rodamientos originales del OEM?

R3: Sí, el orificio interno, el diámetro exterior, el ancho y los tamaños de ranuras UR son totalmente consistentes, no se requiere ninguna modificación de los componentes de la caja de cambios durante el reemplazo.