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Rodamientos para automóviles
Created with Pixso. 28TM11 Rodamiento de bolas de ranura profunda con doble sellado de goma, rodamiento especial para transmisión automática

28TM11 Rodamiento de bolas de ranura profunda con doble sellado de goma, rodamiento especial para transmisión automática

Nombre De La Marca: GQZ
Número De Modelo: 28TM11
Cuota De Producción: 100 Uds.
Precio: Negociable
El Tiempo De Entrega: 5 días laborables
Condiciones De Pago: T/T, Paypal
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
ISO 9001:2015
plazo de entrega:
3-5 días
Número de parte del cono:
25590
Tamaño del anillo exterior:
72mm
Código Hs:
84821020000
Ancho:
Varía (p. ej., 5 mm - 50 mm)
Lubrión:
Lubricación con aceite o grasa.
Cono:
STS3572 (en inglés)
Certificación:
ISO
Detalles de empaquetado:
Caja de cartón estándar
Capacidad de la fuente:
1000 unidades/mes
Resaltar:

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rodamiento de bolas para transmisión automática

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rodamiento de automoción de ranura profunda

Descripción del Producto
1. Descripción general del producto

28TM11 es un rodamiento de bolas de ranura profunda especial de la serie TM con un tamaño de orificio de 28 mm y un diámetro exterior de 58 mm y un ancho de 16 mm, adecuado para ejes auxiliares de cajas de cambios de maquinaria agrícola y automotriz. Los sellos de goma reforzados de doble cara bloquean el polvo fino y evitan fugas internas de aceite de engranajes. El juego interno estándar C0, la pista de rodadura de ranura profunda soporta cargas radiales y cargas axiales ligeras bidireccionales, funciona de manera suave y silenciosa bajo vibraciones de cambio de alta velocidad a largo plazo. Acero para rodamientos GCr15 completamente templado con tolerancia dimensional estable, completamente intercambiable con los rodamientos 28TM11 originales. Se proporcionará una cotización formal completa dentro de las 24 horas posteriores a la consulta.

2. Ventajas clave
  • Estructura de sellado de goma doble reforzada, buen rendimiento a prueba de polvo y sellado de aceite, evita la pérdida de lubricante y la intrusión de suciedad dentro de las cajas de cambios semiherméticas.
  • El diseño de la pista de rodadura de ranura profunda soporta fuerzas radiales y axiales leves combinadas, bajo coeficiente de fricción, operación estable bajo impacto de cambio de marcha frecuente.
  • Acero al cromo GCr15 de alta dureza y tratamiento térmico completo, excelente resistencia al desgaste y a la fatiga, extiende la vida útil del conjunto de transmisión.
  • Dimensiones generales unificadas estándar, reemplazo directo sin modificar las carcasas de la caja de cambios o las partes del eje.
  • Jaula optimizada de acero estampado con baja inercia de rotación, se adapta a condiciones de trabajo de transmisión continua de velocidad media-alta.
  • Grados de precisión P0/P6 opcionales, cumplen completamente con los estándares de coincidencia de ensamblaje de transmisión de vehículos OEM.
3. Aplicaciones

Ejes auxiliares de cajas de cambios manuales y automáticas de automóviles, ensamblajes de transmisión de tractores agrícolas, reductores de vehículos comerciales ligeros, componentes de transmisión de maquinaria agrícola de velocidad media, dispositivos de reducción de engranajes industriales generales.

4. Especificaciones técnicas
CaracterísticaEspecificación
ModeloRodamiento de bolas de ranura profunda de una hilera 28TM11
Orificio interior d28 mm
Diámetro exterior D58 mm
Ancho B16 mm
Forma del selloSellos de goma de contacto reforzados NBR antienvejecimiento de doble cara
JaulaJaula de acero de bajo carbono estampado
Juego internoJuego estándar C0
Materia primaAcero para rodamientos al cromo GCr15
Carga dinámica básica26,5 kN
Carga estática básica16,3 kN
Velocidad límite de grasa máxima5100 r/min
Velocidad límite de aceite máxima5900 r/min
Peso neto0,21 kg
Rango de temperatura de trabajo-20 ℃ ~ +120 ℃
Grado de precisiónEstándar P0, P6 personalizable
Modelo equivalente intercambiable28TM11

Se pueden suministrar dibujos dimensionales y hojas de especificaciones técnicas bajo petición.

5. Por qué elegir GQZ Bearing

Más de 25 años de fabricante profesional de rodamientos especiales de cajas de cambios serie TM para vehículos y tractores. Todos los rodamientos terminados pasan la prueba de ciclo de envejecimiento del polvo, la prueba de rotación a alta velocidad y la prueba de durabilidad de carga pesada antes de la entrega. Admite recubrimiento de superficie antioxidante personalizado y servicio de llenado de lubricante especial para cajas de cambios de alta temperatura. Orientación técnica de instalación profesional uno a uno y cotización formal dentro de las 24 horas para todas las consultas de compra. Capacidad de producción en masa estable para pedidos a granel a largo plazo de fábricas de maquinaria y distribuidores globales. Precio de venta directa de fábrica, calidad estable y consistente y entrega puntual por lotes.

6. Garantía de calidad
  • Inspección de entrada de dureza y composición química del acero GCr15 en bruto
  • Detección de rugosidad de rectificado de pista de rodadura de alta precisión
  • Prueba de durabilidad de envejecimiento por circulación de polvo del sello de goma
  • Prueba de vida útil a fatiga de rotación a alta velocidad con vibración continua
  • Inspección de clasificación de tolerancia dimensional completa
  • Verificación visual del 100% antes del embalaje
  • Prueba de rendimiento de muestreo aleatorio antes del envío

Todos los rodamientos 28TM11 pasan una estricta inspección de calidad de múltiples procesos antes de la entrega.

7. CTA

Envíe una consulta a granel para rodamientos de transmisión sellados dobles 28TM11 para obtener los siguientes materiales y servicios:

  1. Cotización formal detallada completa dentro de las 24 horas
  2. Dibujos dimensionales estándar y guía de operación de instalación a presión
  3. Tratamiento de superficie antioxidante personalizado y servicio de llenado de lubricante especial
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La cooperación OEM a gran escala es bienvenida en cualquier momento.

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8. Preguntas frecuentes

P1:¿Cuáles son las ventajas de los 28TM11 sellados de goma en comparación con los rodamientos abiertos?
R1:Los sellos de goma dobles evitan fugas de aceite de engranajes y la entrada de polvo exterior, adecuados para ejes de cajas de cambios semiherméticas; los rodamientos abiertos se utilizan para posiciones internas de cajas de cambios con circulación de aceite completa sin demanda de sellado.

P2:¿Puede el 28TM11 reemplazar directamente los rodamientos de coincidencia originales?
R2:Sí, las dimensiones del orificio interior, el diámetro exterior y el ancho son completamente consistentes, no se requiere modificación en la carcasa del equipo o los ejes durante el reemplazo.

P3:¿Qué métodos de lubricación son aplicables?
R3:Admite tanto la lubricación con aceite circulante de la caja de cambios como la lubricación con grasa antidesgaste a alta velocidad, se adapta a diferentes estructuras de ensamblaje de transmisión.