B45-106 Rodamiento de bolas de ranura profunda de tipo abierto, rodamiento especial no estándar de caja de engranajes automática

El B45-106 es un rodamiento rígido de bolas de ranura profunda no estándar con dimensiones de 45 mm de diámetro interior × 90 mm de diámetro exterior × 17 mm de ancho, especialmente desarrollado para transmisiones de vehículos y conjuntos de diferencial de cajas de cambios de tractores. Adopta una estructura abierta sin sellos de goma y una jaula de acero estampada con un juego C0 estándar, capaz de soportar cargas radiales y cargas axiales ligeras bidireccionales. El tamaño es totalmente intercambiable con los modelos de rodamientos originales, adecuado para múltiples vehículos de servicio mediano y equipos de transmisión agrícola. Proporcionaremos una cotización formal dentro de las 24 horas posteriores a la recepción de su consulta.

• La estructura abierta permite una circulación interna suave del aceite de la caja de cambios, un excelente rendimiento de disipación de calor y una operación estable a alta velocidad para los conjuntos de transmisión.
• El diseño de la pista de rodadura de ranura profunda soporta fuerzas radiales y axiales combinadas y ligeras, bajo coeficiente de fricción y operación silenciosa bajo impactos de cambio frecuentes.
• Acero para rodamientos de cromo GCr15 completamente templado con dureza uniforme, excelente resistencia a la fatiga y al desgaste para soportar la operación continua a largo plazo de las cajas de cambios.
• El tamaño general de pared delgada personalizado se adapta perfectamente a la carcasa original de la caja de cambios, reemplazo directo sin modificación del equipo.
• La jaula ligera de acero estampada reduce la inercia de rotación y mantiene una operación estable bajo vibraciones a largo plazo e impactos de cambio.
• El nivel de precisión P6 controlado cumple con los estándares OEM de vehículos, alto grado de coincidencia con el equipo original.

Ejes diferenciales de cajas de cambios de automóviles manuales y automáticas, conjuntos de transmisión de tractores agrícolas, reductores auxiliares de vehículos comerciales ligeros, cajas de cambios industriales de media velocidad.

Se pueden proporcionar planos de dimensiones y hojas de especificaciones técnicas a su solicitud.

Tenemos más de 25 años de experiencia en producción especializada en rodamientos de cajas de cambios no estándar para vehículos y tractores. Cada lote de rodamientos terminados pasará por pruebas de rotación a alta velocidad, pruebas de carga de impacto y pruebas de durabilidad de fatiga antes de la entrega. Ofrecemos servicios personalizados que incluyen recubrimiento de superficie antioxidante y llenado de lubricante especial para cajas de cambios de alta temperatura. Nuestro equipo profesional suministra cotizaciones formales completas y orientación técnica de instalación de cajas de cambios uno a uno dentro de las 24 horas para todas las consultas de compra. La producción en masa estable y el stock suficiente respaldan pedidos a granel a largo plazo de fabricantes de maquinaria y distribuidores de todo el mundo. Suministramos productos a precios directos de fábrica con calidad estable y entrega a tiempo de lotes.

1. Inspección de entrada de dureza y composición química del acero GCr15
2. Inspección de rugosidad de precisión de las pistas de rodadura rectificadas
3. Prueba de envejecimiento por circulación de aceite a alta velocidad para rodamientos abiertos
4. Prueba de fatiga por rotación con carga de vibración continua
5. Clasificación completa de tolerancias dimensionales
6. Inspección visual del 100% antes del embalaje
7. Prueba de rendimiento por muestreo aleatorio antes del envío

Todos los rodamientos B45-106 pasan por múltiples procedimientos de inspección estrictos antes de salir de fábrica.

Si necesita rodamientos rígidos de bolas de ranura profunda abiertos B45-106 a granel para piezas de transmisión de cajas de cambios de automóviles y tractores, envíe su consulta para obtener el siguiente soporte:

• Cotización formal detallada completa dentro de las 24 horas
• Planos de dimensiones estándar y guía de instalación a presión
• Tratamiento antioxidante personalizado y servicio de llenado de lubricación especial
• Precio de fábrica exclusivo al por mayor a granel a largo plazo sin margen intermedio

Damos la bienvenida a la cooperación OEM a gran escala en cualquier momento.

P1: ¿Cuál es la diferencia entre los rodamientos B45-106 abiertos y los sellados?
R1: El tipo abierto no tiene anillos de sellado de goma y depende del aceite de la caja de cambios circulante para la lubricación y la disipación de calor, aplicable a entornos de trabajo internos de alta velocidad de las transmisiones; los rodamientos sellados se utilizan para ejes externos polvorientos con lubricación de grasa.
P2: ¿Puede el GQZ B45-106 reemplazar directamente el rodamiento original?
R2: Sí, todas las dimensiones de diámetro interior, diámetro exterior y ancho son completamente consistentes, no se requiere ninguna modificación en las carcasas o ejes de la caja de cambios durante el reemplazo.
P3: ¿Qué método de lubricación es adecuado para este rodamiento?
R3: Está diseñado para la lubricación con aceite de caja de cambios circulante; si se utiliza por separado, se debe llenar grasa de engranajes antidesgaste de alta velocidad.