| Nombre De La Marca: | GQZ |
| Número De Modelo: | LSF 208 2F |
| Cuota De Producción: | 100 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| El Tiempo De Entrega: | 5 días laborables |
| Condiciones De Pago: | T/T, Paypal |
1. Descripción general del producto
Conjunto de rodamiento de brida cuadrada de cuatro pernos de hierro fundido LSF 208 2F, combinado con un rodamiento inserto SU208-2F con dos tornillos prisioneros. Equipado con un sello compuesto 2F de doble cara que combina un deflector metálico y un labio de goma NBR para lograr un aislamiento de barro y polvo en dos etapas. Dos tornillos prisioneros simétricos M10 fijan el anillo interior de manera uniforme, estable para rotación hacia adelante y hacia atrás bajo vibración continua y pesada. El anillo exterior esférico proporciona una capacidad de autoalineación de ±2.5° para absorber la deflexión y desalineación de la instalación del eje. El sellado de doble capa bloquea eficazmente el barro, los residuos de cultivos, el polvo del taller y el agua salpicada. El engrasador lateral admite una relubricación periódica. Ampliamente aplicado en maquinaria agrícola pesada, transportadores de banda de alta resistencia, equipos de envasado de alimentos y rodillos de transmisión textil grandes.
Obtenga una cotización en 24 horas para su proyecto
2. Ventajas clave
Menor frecuencia de mantenimiento y garantiza la operación estable a largo plazo de maquinaria agrícola e industrial pesada
3. Aplicaciones
4. Especificaciones técnicas
| Modelo completo: | Unidad de rodamiento de brida cuadrada de cuatro pernos LSF 208 2F |
| Rodamiento inserto a juego: | SU208-2F |
| Diámetro interior d: | 40 mm |
| Diámetro exterior D: | 80 mm |
| Ancho del anillo interior: | 49.2 mm |
| Longitud total de la brida L: | 130 mm |
| Distancia entre orificios de montaje J: | 102 mm |
| Diámetro del orificio de montaje N: | 14 mm |
| Tipo de sello: | Deflector metálico 2F de doble cara + sello laberíntico compuesto de goma NBR |
| Estructura de bloqueo: | Dos tornillos prisioneros simétricos M10×1.25 |
| Material de la jaula: | Jaula de poliamida reforzada con fibra de vidrio |
| Materia prima: | Acero para rodamientos GCr15, carcasa de hierro fundido gris HT200 |
| Capacidad de carga dinámica: | 30.7 kN |
| Capacidad de carga estática: | 19.0 kN |
| Velocidad límite con grasa: | 3600 r/min |
| Peso total del conjunto: | 1.65 kg |
| Ángulo de autoalineación: | ±2.5° |
| Rango de temperatura de funcionamiento: | -20°C ~ +120°C |
| Grado de precisión: | Estándar P0 |
| Relubricable: | Con engrasador lateral |
Se pueden proporcionar dibujos dimensionales y hojas de datos técnicos bajo petición
5. ¿Por qué elegir GQZ Bearing
Suministramos rodamientos estables de alta calidad, entrega puntual y cooperación a largo plazo de beneficio mutuo con compradores globales
6. Garantía de calidad
Todas las unidades de rodamiento completas pasan una estricta inspección de calidad de múltiples procesos antes de la entrega
7. CTA
Obtener una cotización ahora
¿Busca suministro directo de fábrica de unidades de rodamiento de brida de cuatro pernos con tornillo prisionero a prueba de barro LSF208-2F para maquinaria pesada?
Envíe su consulta para obtener:
Contáctenos en cualquier momento
Contáctenos![]()
![]()
![]()
8. Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es la ventaja del sello doble 2F en comparación con el sello de goma 2S simple?
El 2F adopta protección en dos etapas: el deflector metálico exterior repele primero el barro y el polvo grueso, el sello de goma de doble labio interior bloquea el polvo fino y la neblina de agua, mejorando en gran medida el rendimiento antiincrustante para equipos agrícolas y de procesamiento semi-exteriores.
P2: ¿Para qué equipos es adecuado el LSF 208 2F?
Maquinaria pesada con base de montaje plana de cuatro orificios que necesita rotación bidireccional, incluidas máquinas agrícolas pesadas, transportadores pesados y equipos de procesamiento de envasado.
P3: ¿Puede el LSF 208 2F reemplazar directamente al LSF208 con sello simple ordinario?
Sí, todas las dimensiones del diámetro interior, diámetro exterior y montaje de brida siguen las normas métricas internacionales unificadas, no se requieren modificaciones en la base de instalación y el eje durante el reemplazo.