| Nombre De La Marca: | GQZ/OEM |
| Cuota De Producción: | 2 |
| Precio: | $50 |
HL-8E-NK32X55X18.5-1PX1 rodamiento de rodillos de aguja
1.Tipo:Bearing para vehículos
2Aplicación: Automóviles
3Tamaño: 32x55x18.5 mm
4.Tipo de sellado:abierto,ZZ,2RS
5.Envase: Bolsa de plástico Honda
6Imagen del rodamiento:
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Además, también suministramos los siguientes rodamientos:
| Modelo | Identificación: | ¿ Qué pasa? | T(B) : | Modelo: | Identificación: | ¿ Qué pasa? | T(B) : |
| Se aplicará la norma SRF55SS. | 38.1 mm | 69.85 mm | 31.623 mm | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 2 mm | 4.6 mm | 5 mm |
| Se aplicará el método SRF20SS. | 12.7 mm | 25.4 mm | 15.748 mm | Las medidas de seguridad se aplican a los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | 32 mm | 39 mm | 24 mm |
| Se trata de la SRF25 | 15.875 mm | 31.75 mm | 15.748 mm | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. | 24 mm | 30 mm | 7.5 mm |
| Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 15.875 mm | 31.75 mm | 15.748 mm | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 22 mm | 28 mm | 7.5 mm |
| Se aplicará el código SRF25SS. | 15.875 mm | 31.75 mm | 15.748 mm | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto | 50 mm | 57 mm | 16 mm |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad | 19.05 mm | 38.1 mm | 18.923 mm | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8 mm | 12 mm | 12 mm |
| El valor de la ayuda | 34.925 mm | 63.5 mm | 25.273 mm | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 8 mm | 12 mm | 12 mm |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | 25.4 mm | 50.8 mm | 25.273 mm | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 8 mm | 12 mm | 10 mm |
| Se aplicará el método de cálculo de la velocidad. | 38.1 mm | 69.85 mm | 31.623 mm | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 10 mm | 14 mm | 12 mm |
| Se aplicará el código SRF50SS. | 34.925 mm | 63.5 mm | 25.273 mm | HK0306 | 3 mm | 6.5 mm | 6 mm |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 34.925 mm | 63.5 mm | 25.273 mm | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 12 mm | 18 mm | 16 mm |
| El número de unidades | 57.15 mm | 101.6 mm | 31.623 mm | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 12 mm | 16 mm | 14 mm |
| En el caso de las empresas de seguros | 12.7 mm | 25.4 mm | 12.573 mm | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 14 mm | 20 mm | 16 mm |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 12.7 mm | 25.4 mm | 15.748 mm | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 15 mm | 21 mm | 20 mm |
| El SRF35 | 22.225 mm | 44.45 mm | 18.923 mm | Se aplicará el método de evaluación de la seguridad. | 15 mm | 21 mm | 16 mm |
| El SRF35S | 22.225 mm | 44.45 mm | 18.923 mm | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 16 mm | 22 mm | 20 mm |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | 22.225 mm | 44.45 mm | 18.923 mm | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 16 mm | 22 mm | 16 mm |
| Se trata de una serie de | 31.75 mm | 57.15 mm | 25.273 mm | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 15 mm | 21 mm | 18 mm |
| Se aplicará el método de cálculo de la velocidad. | 31.75 mm | 57.15 mm | 25.273 mm | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 25 mm | 32 mm | 24 mm |
| El SRF55 | 38.1 mm | 69.85 mm | 31.623 mm | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 25 mm | 32 mm | 20 mm |
| Sección 7 | 50.8 mm | 95.25 mm | 31.623 mm | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 25 mm | 32 mm | 16 mm |
| El número de unidades | 47.625 mm | 88.9 mm | 31.623 mm | Se aplicará el código HK2220-2RS. | 22 mm | 28 mm | 20 mm |
| El SRF65 | 44.45 mm | 82.55 mm | 31.623 mm | Se aplicará el código HK2216-2RS. | 22 mm | 28 mm | 16 mm |
| Las demás: | 41.275 mm | 76.2 mm | 31.623 mm | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 18 mm | 24 mm | 16 mm |
| El SRF30 | 19.05 mm | 38.1 mm | 18.923 mm | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | 20 mm | 26 mm | 16 mm |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | 19.05 mm | 38.1 mm | 18.923 mm | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero | 30 mm | 37 mm | 24 mm |
| El SRF40S | 25.4 mm | 50.8 mm | 25.273 mm | Se aplicarán las siguientes medidas: | 30 mm | 37 mm | 20 mm |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | 31.75 mm | 57.15 mm | 25.273 mm | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero | 30 mm | 37 mm | 16 mm |
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¿Son los rodamientos de rodillos de agujas de las bombas hidráulicas propensos a sobrecalentarse?
Sí, los rodamientos de rodillos de agujas de las bombas hidráulicas de alta velocidad y alta presión pueden correr el riesgo de sobrecalentamiento.tanto una lubricación insuficiente como excesiva pueden aumentar la fricción y el calor- Controlar regularmente la temperatura de funcionamiento del rodamiento y considerar la instalación de aletas de refrigeración o un sistema de refrigeración para ayudar a reducir las temperaturas.También es crucial garantizar que el sistema de refrigeración de la bomba funcione de manera eficaz.
¿Cómo seleccionar el rodamiento de rodillo de aguja adecuado para una bomba hidráulica?
La elección depende de las condiciones de trabajo de la bomba, incluida la presión, la velocidad, la temperatura de funcionamiento y la vida útil esperada.Bajos coeficientes de fricción, y un sellado eficaz, como rodamientos de rodillos de agujas de complemento completo o sellado, adaptados a los entornos de fluidos hidráulicos.Consulte las recomendaciones del fabricante para el modelo y las especificaciones más adecuados.
¿Cómo mejorar la durabilidad de los rodamientos de rodillos de agujas en las bombas hidráulicas, que tienden a desgastarse rápidamente?
La durabilidad puede mejorarse mediante: el mantenimiento de un sistema hidráulico limpio con filtros de alta calidad para minimizar la entrada de contaminantes; el mantenimiento y el reemplazo regular de lubricantes para reducir el desgaste;y seleccionar rodamientos con tratamientos de endurecimiento superficial o recubrimientos especiales que mejoren significativamente la resistencia al desgaste.