FRB 9/90 ANILLOS DE CENTRADO CARCASA DE COJINETE ANILLO DE CENTRADO

El cojinete del extremo fijo debe estar asegurado axialmente dentro de la carcasa del cojinete.

Si el asiento del rodamiento dentro de la carcasa no coincide con el ancho del rodamiento, se requieren anillos de posicionamiento (de seguridad). Normalmente, se necesitan dos anillos de fijación por soporte de rodamiento. Se debe instalar un anillo a cada lado del rodamiento.

Si solo se utiliza un anillo de localización, se debe instalar en el mismo lado que la contratuerca.

• Acomodarcargas radiales y axiales pesadasen una sola dirección
• Altorigidezy resistencia amomentos de vuelco
• Adecuado paracondiciones de trabajo duras y resistentes
• Estructura robusta para una larga vida útil
• Conos y copas combinados con precisión para un funcionamiento estable
• Ideal para maquinaria industrial grande y equipo pesado.

• Maquinaria Pesada y Minería: Equipos de minería, trituradoras, transportadores, laminadores.
• Ferrocarril y transporte: Cajas de grasa para ferrocarriles, cajas de cambios para locomotoras, ejes para vehículos pesados
• Cajas de cambios industriales: Engranajes de alto par, reductores, unidades de transmisión de potencia
• Equipo de construcción: Excavadoras, bulldozers, cojinetes de giro para grúas
• Marino y offshore: Sistemas de propulsión, cabrestantes, cajas de cambios marinas pesadas
• Aeroespacial y automotriz: Trenes de aterrizaje de aviones, extremos de ruedas de camiones pesados, conjuntos de transmisión

• Inspección estricta de la capa aislante y la rigidez dieléctrica.
• Producción por lotes estable para proyectos ferroviarios
• Compatible con soluciones OEM y personalizadas
• Precios de fábrica competitivos para compradores al por mayor
• Soporte técnico para la selección de rodamientos del motor de tracción.