FRB 16.5/150 Anillos de localización

El rodamiento de extremo de fijación debe estar asegurado axialmente dentro de la carcasa del rodamiento.

Si el asiento del rodamiento dentro de la carcasa no coincide con el ancho del rodamiento, se requieren anillos de fijación (de aseguramiento). Típicamente, se necesitan dos anillos de fijación por carcasa de rodamiento. Se debe instalar un anillo a cada lado del rodamiento.

Si solo se utiliza un anillo de fijación, debe instalarse en el mismo lado que la contratuerca.  

• Soportan cargas radiales y axiales pesadas en una sola dirección
• Alta rigidez y resistencia a momentos de vuelco
• Adecuado para condiciones de trabajo duras y de alta resistencia
• Estructura robusta para una larga vida útil
• Conos y cúpulas de precisión para un funcionamiento estable
• Ideal para maquinaria industrial grande y equipos pesados

• Maquinaria pesada y minería: Equipos de minería, trituradoras, cintas transportadoras, laminadores
• Ferrocarril y transporte: Cajas de ejes de ferrocarril, cajas de engranajes de locomotoras, ejes de vehículos de alta resistencia
• Cajas de engranajes industriales: Transmisiones de engranajes de alto par, reductores, unidades de transmisión de potencia
• Equipos de construcción: Excavadoras, bulldozers, rodamientos de giro de grúas
• Marino y offshore: Sistemas de propulsión, cabrestantes, cajas de engranajes marinas pesadas
• Aeroespacial y automotriz: Trenes de aterrizaje de aeronaves, extremos de rueda de camiones pesados, conjuntos de transmisión

• Inspección estricta de la capa de aislamiento y la rigidez dieléctrica
• Producción estable por lotes para proyectos ferroviarios
• Soluciones OEM y personalizadas admitidas
• Precios competitivos de fábrica para compradores a granel
• Soporte técnico para la selección de rodamientos de motores de tracción