BT1B 243150/QCL7C Rodamiento de rodillos cónicos de fila única con jaula de latón mecanizada de acero cromo GCr15 para cargas radiales y axiales pesadas

La unidad cónica consta de un anillo interior con jaula y conjunto de rodillos. La copa es el anillo exterior. Los rodamientos de rodillos cónicos de una sola fila tienen un diseño abierto. Debido a la construcción interna, el anillo es el anillo exterior.deben montarse en forma de espejo junto con un segundo rodamiento de rodillos cónicosLos juegos de rodamientos emparejados también se pueden aplicar en X, O o arreglos tándem.

• AcomodaciónCargas radiales y axiales pesadasen dirección única
• En alto.la rigidezy resistencia amomentos de vuelco
• Apto paracondiciones de trabajo duras y de trabajo pesado
• Estructura robusta para una larga vida útil
• Disponible enEn el caso de los productos de las categorías A y B, el valor de las categorías A y B será el valor de las categorías A y B.y diseños de varias filas
• Conejos y tazas de precisión para un funcionamiento estable
• Ideal para maquinaria industrial de gran tamaño y equipos pesados

• Maquinaria pesada y mineríaEquipos de minería, trituradoras, transportadoras y laminadoras
• Ferrocarriles y transporte: Cajas de ejes ferroviarios, cajas de cambios de locomotoras, ejes de vehículos pesados
• Cajas de engranajes industriales: motores de engranajes de alto par, reductores, unidades de transmisión de potencia
• Equipo de construcción: excavadoras, excavadoras, rodamientos para grúas
• Marítimo y offshore: Sistemas de propulsión, cabrestantes, cajas de engranajes pesadas para buques
• Aeroespacial y Automotriz: tren de aterrizaje de aeronaves, extremos de ruedas de camiones pesados, conjuntos de transmisión

• Inspección estricta de la capa de aislamiento y la resistencia dieléctrica
• Producción de lotes estables para proyectos ferroviarios
• Soluciones OEM y personalizadas compatibles
• Precios de fábrica competitivos para los compradores a granel
• Apoyo técnico para la selección de los rodamientos del motor de tracción