| Nombre De La Marca: | GQZ or OEM |
| Número De Modelo: | FSS-5 |
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | USD 50/ PC |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
El reducidor armónico de alto par FSG es la línea de productos de alto par dedicada de Drive, diseñada para ofrecer un rendimiento superior para aplicaciones exigentes.
Basándose en el diseño probado de la serie estándar, la serie G incorpora una optimización avanzada del perfil dental y mejoras de materiales para aumentar significativamente la capacidad de carga y la durabilidad.
Es la solución ideal para el control de movimiento de precisión que requiere una mayor densidad de par y una vida útil más larga sin aumentar el tamaño físico de la caja de cambios.
Aumento significativo del par:El FSG cuenta con un diseño especializado de alta capacidad de carga. En comparación con los modelos estándar, la capacidad de salida de par se aumenta en un 30%.Esto permite el uso de engranajes más pequeños para conducir cargas más pesadas, optimizando el espacio y el peso de su maquinaria.
Vida útil prolongada:Diseñado para la resistencia, el FSG ofrece una durabilidad excepcional.garantizar la fiabilidad a largo plazo y reducir el tiempo de inactividad de los sistemas de automatización industrial y robóticos.
Precisión y eficiencia:Mantiene las principales ventajas de los reductores armónicos Laifual, incluida la reacción negativa cero, alta precisión de posicionamiento y alta eficiencia de transmisión.
Opciones versátiles:Disponible en una amplia gama de tamaños y proporciones de reducción para satisfacer diversos requisitos específicos.
| Modelo | Relación de velocidad | Torque nominal a 2000 rpm | Torque máximo permitido durante el funcionamiento de arranque-parada | Torque de carga promedio máximo admisible | Torque máximo permitido instantáneo | Velocidad máxima de entrada admisible (lubricación con grasa) | Velocidad de entrada media admisible (lubricación con grasa) | Reacción | Peso | Vida útil del diseño | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N · m | En kgfm | N · m | En kgfm | N · m | En kgfm | N · m | En kgfm | N · m | En kgfm | r/min | r/min | Arco Sec | En kilos | Horario |
| 14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 8500 | 3500 | ≤ 20 años | FSS-I y II:0.51 | 10000 |
| 80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 58 | 5.9 | 15000 | |||||
| 100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 58 | 5.9 | 15000 | |||||
| 17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 7300 | 3500 | ≤ 20 años | Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves de las categorías A, B y C:0.67 | 10000 |
| 80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 109 | 11 | 15000 | |||||
| 100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 109 | 11 | 15000 | |||||
| 120 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 109 | 11 | 15000 | |||||
| 20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 6500 | 3500 | ≤ 20 años | Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves de las categorías A, B y C:0.96 | 10000 |
| 80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | 15000 | |||||
| 100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | 15000 | |||||
| 120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | 15000 | |||||
| 160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | 15000 | |||||
| 25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 5600 | 3500 | ≤ 20 años | Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves de las categorías A, B y C:1.46 | 10000 |
| 80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | 15000 | |||||
| 100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | 15000 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | 15000 | |||||
| 160 | 87 | 8.9 | 229 | 23 | 140 | 14 | 408 | 42 | 15000 | |||||
| 32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 4800 | 3500 | ≤ 20 años | Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves de las categorías A, B y C:3.11 | 10000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | 15000 | |||||
| 100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | 15000 | |||||
| 120 | 178 | 18 | 459 | 47 | 281 | 29 | 892 | 91 | 15000 | |||||
| 160 | 178 | 18 | 484 | 49 | 281 | 29 | 892 | 91 | 15000 | |||||
| 40 | 50 | 178 | 18 | 523 | 53 | 255 | 26 | 892 | 91 | 4000 | 3000 | ≤ 20 años | El FSG-I:4.60 | 10000 |
| 80 | 268 | 27 | 675 | 69 | 369 | 38 | 1270 | 130 | 15000 | |||||
| 100 | 345 | 35 | 738 | 75 | 484 | 49 | 1400 | 143 | 15000 | |||||
| 120 | 382 | 39 | 802 | 82 | 586 | 60 | 1510 | 154 | 15000 | |||||
| 160 | 382 | 39 | 841 | 86 | 586 | 60 | 1510 | 154 | 15000 | |||||
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