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Rodamiento de rodillos de leva tipo espárrago (Eje de perno integrado, sellado) para mecanismos de guía de servicio pesado

Rodamiento de rodillos de leva tipo espárrago (Eje de perno integrado, sellado) para mecanismos de guía de servicio pesado

Nombre De La Marca:	GQZ or Other famous brand
Número De Modelo:	U624ZZ
Cuota De Producción:	5 piezas
Precio:	Negociable
El Tiempo De Entrega:	5-8 días laborables
Condiciones De Pago:	T/T, D/P, D/A, L/C

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

Porcelana

Certificación:

ISO9001,ROHS

Tipo de orificio:

Cilíndrico

IDENTIFICACIÓN:

8mm

sobredosis:

44 mm

Ancho:

6mm

Peso:

1.2 kg

Material, rodamiento:

Acero + Acero cromado GCr15

Solicitud:

máquinas y aparatos textiles

Estilo:

Transporte del sello de aceite del camión

Longitud:

57 mm

Detalles de empaquetado:

Bolsa de plástico + cartón

Capacidad de la fuente:

10000/mes

Resaltar:

Rodamiento de rodillos de leva tipo espárrago con perno integrado

Rodamiento de rodillos de leva sellado para guías de servicio pesado

Rodamiento de rodillos de leva de servicio pesado con diseño sellado

Descripción del Producto

Rodamiento de rodillos de tipo espárrago (eje de perno integrado, sellado) para mecanismos de guía de servicio pesado

Este rodamiento de rodillos de tipo espárrago GQZ es un componente de guía de servicio pesado de alta fiabilidad, que presenta una estructura integrada de eje de perno de alta resistencia + cuerpo de rodillo sellado (visible en la imagen del producto). El eje del perno (fabricado en acero al carbono de alta resistencia 40Cr, dureza 45-50 HRC) permite la instalación directa sin piezas de eje adicionales, mientras que el cuerpo del rodillo (acero para rodamientos GCr15 de primera calidad, dureza 58-62 HRC) adopta una pista de rodadura rectificada con precisión y un sello de goma de doble cara incorporado (2RS)—aislando eficazmente el polvo, la humedad y los contaminantes, y logrando un funcionamiento sin mantenimiento en condiciones de trabajo normales. El perfil del rodillo curvo (que coincide con los carriles guía con ranura en U) garantiza un contacto estable con los carriles, equilibrando la distribución de la carga y reduciendo el desgaste.

Industrias aplicables

Sistemas de guía de líneas de producción automatizadas, equipos de transporte logístico pesado, mecanismos de rodillos de estanterías de almacén, componentes de guía auxiliares de maquinaria de ingeniería, estructuras de vías de dispositivos de manipulación portuaria y piezas de soporte de carga de maquinaria agrícola

Intercambio

Rodamiento de rodillos de tipo espárrago GQZ (intercambiable con rodamientos que coinciden con las especificaciones "tipo espárrago + rodillo sellado + tamaño correspondiente", incluyendo:

Rodamiento de rodillos de espárrago INA KR19 (tamaño y grado de carga equivalentes)
Rodamiento de rodillos de espárrago SKF CF10BUU
Equivalente nacional: rodillo de pista sellado tipo espárrago ZWZ)

Parámetros del producto

Elemento de parámetro	Detalles
Marca del producto	GQZ BEARING
Modelo del producto	GQZ-KR19 (modelo de ejemplo)
Tipo	Rodamiento de rodillos de pista sellado con eje de perno integrado
Dimensiones (clave)	Diámetro del perno: 10 mm; DE del rodillo: 38 mm; Ancho total: 19 mm
Material	Eje del perno: 40Cr; Rodillo: acero para rodamientos GCr15

Imágenes detalladas

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Embalaje y envío

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Introducción de la empresa

Rodamiento de rodillos de leva tipo espárrago (Eje de perno integrado, sellado) para mecanismos de guía de servicio pesado 3

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es la diferencia entre la ranura en U y la ranura en V en esta serie?

R: La ranura en U es adecuada para carriles guía de fondo plano, mientras que la ranura en V coincide con los carriles guía en forma de V—ambos se pueden personalizar de acuerdo con la estructura del carril guía del equipo.

P: ¿Se pueden utilizar estos rodamientos en escenarios de alta velocidad?

R: Están diseñados para escenarios de carga ligera y velocidad baja a media (velocidad límite: ~8000 r/min con lubricación con grasa), no se recomiendan para equipos rotativos de alta velocidad.

P: ¿El engrase de estos rodamientos está libre de mantenimiento?

R: Sí, están prellenados con grasa a base de litio y sellados con ZZ, por lo que no se necesita lubricación adicional durante su vida útil (en condiciones normales de carga ligera).

Etiquetas:

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