Rodamiento de rodillos cilíndricos NU1016ECM de una hilera, baja fricción, NU1016, 80*125*22mm

El NU1016 es un rodamiento de rodillos cilíndricos de una sola fila de alto rendimiento diseñado para escenarios industriales que exigen cargas radiales pesadas y altas velocidades de rotación. Con dimensiones estándar de 80 mm DI × 125 mm DE × 22 mm de ancho, presenta una estructura clásica de tipo NU: bridas dobles integrales en el anillo exterior y sin bridas en el anillo interior, lo que permite el desplazamiento axial bidireccional para adaptarse a la expansión del eje en entornos operativos de alta temperatura SKF 集团. Fabricado con acero para rodamientos GCr15 de primera calidad, se somete a un tratamiento térmico de precisión y a un súperacabado de las pistas de rodadura, lo que proporciona una capacidad de carga radial excepcional y baja fricción. El diseño separable del anillo interior/exterior facilita el montaje/desmontaje rápido, mientras que las jaulas opcionales de latón mecanizado o polímero se adaptan a diferentes requisitos de velocidad y carga. Se suministra sin sellos para una personalización flexible de la lubricación, lo que lo hace ideal para sistemas de transmisión de alta velocidad y carga pesada.

Husillos de máquinas herramienta, cajas de engranajes industriales, rotores de motores grandes, compresores centrífugos, cajas de engranajes de turbinas eólicas, equipos de laminación y mecanismos de transmisión de bombas de servicio pesado

Rodamiento de rodillos cilíndricos NU1016 (intercambiable con rodamientos que coincidan con las especificaciones "NU1016 + estructura de rodillos cilíndricos de una sola fila + tamaño 80x125x22mm", incluidos los equivalentes de marca de SKF, NSK, FAG y NTN para sistemas de transmisión de alta carga radial)

Preguntas frecuentes 

1. P: ¿Cuál es la ventaja de la estructura tipo NU en los rodamientos NU1016?

   
   

   R: El diseño tipo NU (bridas dobles del anillo exterior + sin bridas del anillo interior) permite el desplazamiento axial bidireccional del eje en relación con la carcasa, lo que lo hace adecuado para equipos que requieren compensación de expansión térmica, como rotores de motores y cajas de engranajes SKF 集团.
2. P: ¿Pueden los rodamientos NU1016 soportar cargas axiales?

   
   

   R: No, está diseñado principalmente para cargas radiales. La estructura del anillo interior sin bridas significa que no puede soportar cargas axiales significativas; el posicionamiento axial requiere la coincidencia con rodamientos axiales.
3. P: ¿Por qué es beneficioso el diseño separable del NU1016?

   
   

   R: Los anillos interior y exterior separables permiten el montaje independiente de los componentes, instalando primero el anillo interior en el eje y el anillo exterior en la carcasa por separado, lo que simplifica enormemente el montaje en equipos de espacio reducido.