| Cuota De Producción: | 1 Uds. |
| Precio: | $10-$5 |
| Embalaje Estándar: | en caja de embalaje individual |
| Período De Entrega: | 3-5 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 100000 conjuntos por mes |
Los rodamientos de rodillos de vía de ranura en U de la serie LFR50 (incluidos los modelos LFR50/4-5, 50/5-4, 50/5-5, 50/5-6, LFR50/8-6-2RS) están especializados para escenarios industriales de guía y transmisión,con un diseño de ranura en forma de U para una combinación estable con los rieles de guía correspondientes. Disponible en dos opciones de materiales: acero de alta resistencia (N) y plástico de ingeniería de PP resistente al desgaste.sello metálico para resistencia a altas temperaturas)La estructura de ranura en U integrada garantiza un laminado de baja fricción y un posicionamiento preciso.mientras que el procesamiento de precisión mejora la resistencia al desgaste y la vida útilLas dimensiones personalizables, las estructuras de sellado y los perfiles de ranura son compatibles para satisfacer las necesidades personalizadas del equipo, lo que los hace ideales para mecanismos de guía de carga ligera a pesada.
Sistemas automatizados de guía de líneas de producción, equipos de transporte logístico, rodillos guía de máquinas textiles, mecanismos de posicionamiento de máquinas de impresión, componentes auxiliares de guía de máquinas de ingeniería,dispositivos de automatización de almacenes, y sistemas de manipulación de materiales de carga ligera a pesada
Los rodamientos de rodadura de pista de ranura U de la serie LFR50 (intercambiables con rodamientos que cumplan las especificaciones "modelo LFR50 + estructura de ranura U + sello/material + tamaño correspondiente",incluidos los equivalentes de marca de SKF, INA y NTN para los sistemas de guía industrial)
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Modelo de producto | Las condiciones de ensayo de las piezas de rodamiento de los rodamientos LFR50/4-5, 50/5-4, 50/5-5, 50/5-6, LFR50/8-6-2RS |
| El tipo | Los rodamientos de rodillos de precisión U Groove |
| Modelos disponibles | LFR50/4-5, 50/5-4, 50/5-5, 50/5-6, LFR50/8-6-2RS (se puede personalizar) |
| El material | Acero de rodamiento (N), plástico de ingeniería de PP (resistente al desgaste) |
| Tipo de sello | Sello de caucho (a prueba de polvo/a prueba de agua), Sello metálico (resistente a altas temperaturas), 2RS (sello de caucho de doble cara) |
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| Designación | Dw (mm) | D (mm) | D (mm) | C (mm) | B (mm) | A (mm) | r (min.) | La velocidad de rotación de la unidad de ensayo será igual a la velocidad de rotación de la unidad de ensayo. | Cor (estático, kN) | Números de las bolas | Masa (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UBM | 5 | 4 | 13 | 6 | 7 | 8.04 | 0.2 | 1.05 | 0.85 | 18 | 9 |
| El LFR50/4NPP | 4 | 5 | 16 | 7 | 8 | 9 | 0.2 | 1.2 | 0.86 | 18 | 7 |
| El número de unidades de transporte será el siguiente: | 4 | 5 | 16 | 7 | 8 | 9 | 0.2 | 1.2 | 0.86 | 18 | 9 |
| Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo. | 6 | 5 | 17 | 7 | 8 | 10.5 | 0.2 | 1.27 | 0.82 | 18 | 9 |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 6 | 5 | 17 | 7 | 8 | 10.5 | 0.2 | 1.27 | 0.82 | 18 | 10 |
| El número de unidades de carga de la aeronave | 6 | 8 | 24 | 11 | 11 | 14 | 0.3 | 3.67 | 2.28 | 14 | 20 |
| Las condiciones de las condiciones de trabajo se establecen en el anexo I. | 6 | 8 | 24 | 11 | 11 | 14 | 0.3 | 3.67 | 2.28 | 14 | 20 |
| El número de pasajeros es: | 10 | 10 | 35 | 15.9 | 15.9 | 20.065 | 0.3 | 8.5 | 5.1 | 18 | 80 |
| El LFR5201NPP | 10 | 10 | 35 | 15.9 | 15.9 | 20.065 | 0.3 | 8.5 | 5.1 | 18 | 80 |
| El LFR5202NPP | 12 | 12 | 45 | 15.9 | 15.9 | 26.5 | 0.3 | 9.7 | 6.1 | 20 | 100 |
| Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el formulario de solicitud. | 10 | 10 | 42 | 19 | 19 | 24 | 0.6 | 13 | 7.7 | - | 100 |
| El LFR5301NPP | 10 | 10 | 42 | 19 | 19 | 24 | 0.6 | 13 | 7.7 | - | 100 |
| El LFR5302KDD | 10 | 10 | 47 | 19 | 19 | 26.651 | 1 | 16.2 | 9.2 | 18 | 170 |
| El LFR5302NPP | 10 | 10 | 47 | 19 | 19 | 26.651 | 1 | 16.2 | 9.2 | 18 | 170 |
| El número de unidades de producción es: | 12 | 12 | 35 | 15.9 | 15.9 | 21.75 | 0.3 | 8.4 | 5 | 18 | 85 |
| El número de personas afectadas es el siguiente: | 12 | 12 | 35 | 15.9 | 19 | 21.75 | 0.3 | 8.4 | 5 | 18 | 85 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 14 | 12 | 40 | 18 | 20 | 24 | 0.3 | 9.8 | 5 | 18 | 95 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 14 | 14 | 40 | 18 | 20 | 24 | 0.3 | 9.8 | 5 | 18 | 95 |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades | 16 | 16 | 52 | 20.6 | 20.6 | 31.5 | 0.6 | 16.8 | 9.5 | 16 | 230 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 16 | 16 | 52 | 20.6 | 20.6 | 31.5 | 0.6 | 16.8 | 9.5 | 16 | 230 |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 20 | 20 | 52 | 23.8 | 23.8 | 41 | 0.6 | 29.5 | 16.6 | 18 | 250 |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 20 | 20 | 57 | 23.8 | 23.8 | 41 | 0.6 | 29.5 | 16.6 | 18 | 250 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 25 | 25 | 57 | 23.8 | 23.8 | 43.5 | 29.2 | 29.2 | 16.4 | 18 | 250 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 25 | 25 | 57 | 23.8 | 23.8 | 43.5 | 0.6 | 29.2 | 16.4 | 18 | 250 |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 30 | 30 | 80 | 27 | 27 | 51 | 1 | 38 | 20.8 | 18 | 660 |
| Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. | 30 | 30 | 80 | 27 | 27 | 51 | 1 | 38 | 20.8 | 18 | 660 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 40 | 40 | 98 | 36 | 36 | 62.5 | 1 | 54.8 | 29 | 18 | 1360 |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 40 | 40 | 98 | 36 | 36 | 62.5 | 1 | 54.8 | 29 | 18 | 1360 |
P: ¿Cuál es la diferencia entre el sello de goma y el sello de metal para los rodamientos de la serie LFR50?
R: Los sellos de caucho sobresalen en el rendimiento a prueba de polvo/a prueba de agua para entornos generales, mientras que los sellos metálicos resisten altas temperaturas (hasta 200 °C) para condiciones de trabajo duras a alta temperatura.
P: ¿Cuándo elegir material de acero de rodamiento (N) o de PP para estos rodamientos?
R: Elegir acero de rodamiento (N) para escenarios de carga pesada o de alta resistencia; el material PP es ideal para requisitos de carga ligera, resistente a la corrosión o bajo ruido.
P: ¿Se pueden personalizar los rodamientos de la serie LFR50 con dimensiones no estándar?
R: Sí, el diámetro interno, el diámetro exterior, el ancho y el tamaño de la ranura se pueden personalizar para que coincidan con las necesidades específicas de instalación de guías y equipos.
| Cuota De Producción: | 1 Uds. |
| Precio: | $10-$5 |
| Embalaje Estándar: | en caja de embalaje individual |
| Período De Entrega: | 3-5 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 100000 conjuntos por mes |
Los rodamientos de rodillos de vía de ranura en U de la serie LFR50 (incluidos los modelos LFR50/4-5, 50/5-4, 50/5-5, 50/5-6, LFR50/8-6-2RS) están especializados para escenarios industriales de guía y transmisión,con un diseño de ranura en forma de U para una combinación estable con los rieles de guía correspondientes. Disponible en dos opciones de materiales: acero de alta resistencia (N) y plástico de ingeniería de PP resistente al desgaste.sello metálico para resistencia a altas temperaturas)La estructura de ranura en U integrada garantiza un laminado de baja fricción y un posicionamiento preciso.mientras que el procesamiento de precisión mejora la resistencia al desgaste y la vida útilLas dimensiones personalizables, las estructuras de sellado y los perfiles de ranura son compatibles para satisfacer las necesidades personalizadas del equipo, lo que los hace ideales para mecanismos de guía de carga ligera a pesada.
Sistemas automatizados de guía de líneas de producción, equipos de transporte logístico, rodillos guía de máquinas textiles, mecanismos de posicionamiento de máquinas de impresión, componentes auxiliares de guía de máquinas de ingeniería,dispositivos de automatización de almacenes, y sistemas de manipulación de materiales de carga ligera a pesada
Los rodamientos de rodadura de pista de ranura U de la serie LFR50 (intercambiables con rodamientos que cumplan las especificaciones "modelo LFR50 + estructura de ranura U + sello/material + tamaño correspondiente",incluidos los equivalentes de marca de SKF, INA y NTN para los sistemas de guía industrial)
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Modelo de producto | Las condiciones de ensayo de las piezas de rodamiento de los rodamientos LFR50/4-5, 50/5-4, 50/5-5, 50/5-6, LFR50/8-6-2RS |
| El tipo | Los rodamientos de rodillos de precisión U Groove |
| Modelos disponibles | LFR50/4-5, 50/5-4, 50/5-5, 50/5-6, LFR50/8-6-2RS (se puede personalizar) |
| El material | Acero de rodamiento (N), plástico de ingeniería de PP (resistente al desgaste) |
| Tipo de sello | Sello de caucho (a prueba de polvo/a prueba de agua), Sello metálico (resistente a altas temperaturas), 2RS (sello de caucho de doble cara) |
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| Designación | Dw (mm) | D (mm) | D (mm) | C (mm) | B (mm) | A (mm) | r (min.) | La velocidad de rotación de la unidad de ensayo será igual a la velocidad de rotación de la unidad de ensayo. | Cor (estático, kN) | Números de las bolas | Masa (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UBM | 5 | 4 | 13 | 6 | 7 | 8.04 | 0.2 | 1.05 | 0.85 | 18 | 9 |
| El LFR50/4NPP | 4 | 5 | 16 | 7 | 8 | 9 | 0.2 | 1.2 | 0.86 | 18 | 7 |
| El número de unidades de transporte será el siguiente: | 4 | 5 | 16 | 7 | 8 | 9 | 0.2 | 1.2 | 0.86 | 18 | 9 |
| Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo. | 6 | 5 | 17 | 7 | 8 | 10.5 | 0.2 | 1.27 | 0.82 | 18 | 9 |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 6 | 5 | 17 | 7 | 8 | 10.5 | 0.2 | 1.27 | 0.82 | 18 | 10 |
| El número de unidades de carga de la aeronave | 6 | 8 | 24 | 11 | 11 | 14 | 0.3 | 3.67 | 2.28 | 14 | 20 |
| Las condiciones de las condiciones de trabajo se establecen en el anexo I. | 6 | 8 | 24 | 11 | 11 | 14 | 0.3 | 3.67 | 2.28 | 14 | 20 |
| El número de pasajeros es: | 10 | 10 | 35 | 15.9 | 15.9 | 20.065 | 0.3 | 8.5 | 5.1 | 18 | 80 |
| El LFR5201NPP | 10 | 10 | 35 | 15.9 | 15.9 | 20.065 | 0.3 | 8.5 | 5.1 | 18 | 80 |
| El LFR5202NPP | 12 | 12 | 45 | 15.9 | 15.9 | 26.5 | 0.3 | 9.7 | 6.1 | 20 | 100 |
| Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el formulario de solicitud. | 10 | 10 | 42 | 19 | 19 | 24 | 0.6 | 13 | 7.7 | - | 100 |
| El LFR5301NPP | 10 | 10 | 42 | 19 | 19 | 24 | 0.6 | 13 | 7.7 | - | 100 |
| El LFR5302KDD | 10 | 10 | 47 | 19 | 19 | 26.651 | 1 | 16.2 | 9.2 | 18 | 170 |
| El LFR5302NPP | 10 | 10 | 47 | 19 | 19 | 26.651 | 1 | 16.2 | 9.2 | 18 | 170 |
| El número de unidades de producción es: | 12 | 12 | 35 | 15.9 | 15.9 | 21.75 | 0.3 | 8.4 | 5 | 18 | 85 |
| El número de personas afectadas es el siguiente: | 12 | 12 | 35 | 15.9 | 19 | 21.75 | 0.3 | 8.4 | 5 | 18 | 85 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 14 | 12 | 40 | 18 | 20 | 24 | 0.3 | 9.8 | 5 | 18 | 95 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 14 | 14 | 40 | 18 | 20 | 24 | 0.3 | 9.8 | 5 | 18 | 95 |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades | 16 | 16 | 52 | 20.6 | 20.6 | 31.5 | 0.6 | 16.8 | 9.5 | 16 | 230 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 16 | 16 | 52 | 20.6 | 20.6 | 31.5 | 0.6 | 16.8 | 9.5 | 16 | 230 |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 20 | 20 | 52 | 23.8 | 23.8 | 41 | 0.6 | 29.5 | 16.6 | 18 | 250 |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 20 | 20 | 57 | 23.8 | 23.8 | 41 | 0.6 | 29.5 | 16.6 | 18 | 250 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 25 | 25 | 57 | 23.8 | 23.8 | 43.5 | 29.2 | 29.2 | 16.4 | 18 | 250 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 25 | 25 | 57 | 23.8 | 23.8 | 43.5 | 0.6 | 29.2 | 16.4 | 18 | 250 |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 30 | 30 | 80 | 27 | 27 | 51 | 1 | 38 | 20.8 | 18 | 660 |
| Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. | 30 | 30 | 80 | 27 | 27 | 51 | 1 | 38 | 20.8 | 18 | 660 |
| El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | 40 | 40 | 98 | 36 | 36 | 62.5 | 1 | 54.8 | 29 | 18 | 1360 |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 40 | 40 | 98 | 36 | 36 | 62.5 | 1 | 54.8 | 29 | 18 | 1360 |
P: ¿Cuál es la diferencia entre el sello de goma y el sello de metal para los rodamientos de la serie LFR50?
R: Los sellos de caucho sobresalen en el rendimiento a prueba de polvo/a prueba de agua para entornos generales, mientras que los sellos metálicos resisten altas temperaturas (hasta 200 °C) para condiciones de trabajo duras a alta temperatura.
P: ¿Cuándo elegir material de acero de rodamiento (N) o de PP para estos rodamientos?
R: Elegir acero de rodamiento (N) para escenarios de carga pesada o de alta resistencia; el material PP es ideal para requisitos de carga ligera, resistente a la corrosión o bajo ruido.
P: ¿Se pueden personalizar los rodamientos de la serie LFR50 con dimensiones no estándar?
R: Sí, el diámetro interno, el diámetro exterior, el ancho y el tamaño de la ranura se pueden personalizar para que coincidan con las necesidades específicas de instalación de guías y equipos.