NKX30Z Bolas de empuje de rodillos de aguja con rodamiento combinado NKX30 30x42x30 mm
Cantidad de existencias: 280. (Más en camino)
| Modelo de rodamiento | En el caso de las empresas de la zona euro, el número de empresas de la zona euro es el siguiente: |
| Estructura | Rodamiento de bolas de aguja / empuje |
| Tamaño (ID x OD x T) mm | 30 x 42 x 30 mm |
| Identificador (mm) | 30 |
| OD (mm) | 42 |
| El espesor (mm) | 30 |
| Peso/masa (kg) | 0.15KG |
| Persona de contacto | Hanna (M) |
| WhatsApp / Webchat | +86 137 7145 6936 |
| ¿ Qué pasa? | Hannagreenpower |
| El correo electrónico | - ¿Por qué no lo haces? |
Actualmente tenemos280.pcs de NKX30Z aguja de rodillo de empuje de la bola combinada de rodamiento en Sel tocel. Si usted necesita Se aplicará el procedimiento siguiente:Los ososel, jSiéntase libre de ponerse en contacto con nosotros. Podemos garantizarle la mejor calidad, los precios más competitivos, los plazos de entrega más cortos y el servicio de la más alta calidad.
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Además, también tenemos varios tipos de rodamientos y bloques de guía en stock, solo haga clic en "Contacta ahora"botón para detalles.
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Cubierta Modelo |
d (mm) |
D (mm) |
B. El trabajo (mm) |
Cubierta Modelo |
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B. El trabajo (mm) |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 10 | 19 | 23 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2 | 10 | 19 | 23 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 12 | 21 | 23 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2 | 12 | 21 | 23 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 15 | 24 | 23 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 15 | 24 | 23 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 17 | 26 | 25 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 17 | 26 | 25 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 20 | 30 | 30 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 20 | 30 | 30 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 25 | 37 | 30 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 25 | 37 | 30 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 30 | 42 | 30 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 30 | 42 | 30 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 35 | 47 | 30 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 35 | 47 | 30 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 40 | 52 | 32 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 40 | 52 | 32 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 45 | 58 | 32 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 45 | 58 | 32 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 50 | 62 | 35 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 50 | 62 | 35 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 60 | 72 | 40 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 60 | 72 | 40 |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 70 | 85 | 40 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 70 | 85 | 40 |
